- 主题:看完极氪的感受：ET7不香了
价格确实香，对et7的定价打击很大，预计et7会降价，或者给优惠
--
FROM 219.143.189.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是这个理吗？
: 油车时代，论性价比，BBA哪个有性价比了？
: 不说跟国产比，跟大众、丰田比，都没有任何性价比可言吧。更不要说破鞋、法拉利了这些了。
: ...................
兄弟，关键蔚来没有bba的品牌力啊，bba的顶级都是越贵，买的人越多。特斯拉能高端，也是摆的钢铁侠，太空狂魔的形象，要不疯了100多万买个特斯拉。蔚来走个中端问题不大，大概率是个英菲尼迪、雷克萨斯的定位，再往上真的难
--
FROM 219.143.189.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 并没有，BBA国内销量大头还是34C这个档次的，更低端的23A销量比不上34C，更高端的56E销量也比不上34C。
大家都是走超高端树立形象，低端挣钱啊，特斯拉也这么玩。蔚来不赶紧这么操作，估计就错过风口了。
--
FROM 219.143.189.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来也是吧
: 先出50多万的车造势，然后主力卖30来万的车，
: 现在大力宣传，可以不买电池，再便宜10w
: ...................
蔚来现在的短板是车型都太老了，es系列都3年了。et7要明年，那et5不得后年啊，到时候还有多大的机会。其实就是没工厂，也降不了成本，蔚来确实只能走豪华相对小众的路线。
--
FROM 219.143.189.*