两家都有自家的自动驾驶技术

未来就要面临是采用华为的技术还是坚持自家的技术的问题了

如果坚持自家技术，如果竞争不过华为怎么办？

毕竟华为的体量、研发投入不是新势力能比的，而且未来华为可以和多家车企合作，能累积的用户数据会比小鹏、蔚来大得多，自动驾驶跑的越多，累积的数据越多越广泛，训练出来的AI效果越好，新势力的出货量本来就不大，能采集的数据有限，很难和华为的自动驾驶竞争
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早就说了，
未来的电动车就是走兼容机模式，
cpu是电池，显卡是ai解决方案，其它是机箱。

绝大部分牛鬼蛇神都是组装厂，拼的是性价比，看好小米。

做ai解决方案的，最后都会收敛到苹果，tsl，华为等实力大厂，

小鹏这种都会被潮流碾压的渣都不剩。没那个实力不要揽瓷器活。

【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 两家都有自家的自动驾驶技术  
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: 未来就要面临是采用华为的技术还是坚持自家的技术的问题了  
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: 如果坚持自家技术，如果竞争不过华为怎么办？  
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: 毕竟华为的体量、研发投入不是新势力能比的，而且未来华为可以和多家车企合作，能累积的用户数据会比小鹏、蔚来大得多，自动驾驶跑的
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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修改:anotherstone FROM 117.143.54.209
FROM 117.143.54.209

百度最强，都快量产了
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 至于国内传统厂商本来就没自动驾驶方面的积累，他们出纯电会更倾向于和华为、阿里这些科技公司合作  
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发自「今日水木 on MI 8」
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