- 主题:我看电动车没把油车命革了,倒是把老款电车的命革了
先弄出来再说吧,然后为啥油车就一定不能自动驾驶?
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 带自动驾驶功能的电动车相对于油车就如同智能手机和功能机的区别
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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FROM 183.156.110.*
你该体验一下电车,看看20万电车要多少万的油车才能对标
车的好坏无非三个指标:性能,舒适性,安全性
数字对模拟,结局已定
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个牛吹过了,现在50万以上的电动车几乎都还没有,谈何高端……
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油车的动力响应无法有效满足自动驾驶的需求,先天不足
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 先弄出来再说吧,然后为啥油车就一定不能自动驾驶?
: 【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: : 带自动驾驶功能的电动车相对于油车就如同智能手机和功能机的区别
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--来自微水木3.5.5
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FROM 42.249.42.*
以后油车就是奢侈品,有钱人的玩具,追求天然的声浪
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个牛吹过了,现在50万以上的电动车几乎都还没有,谈何高端……
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那华为视频里面有啥动力响应的需求么?
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 油车的动力响应无法有效满足自动驾驶的需求,先天不足
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FROM 222.128.117.*
电动化以后汽车就不是大件了,象手表一样,嗯。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个牛吹过了,现在50万以上的电动车几乎都还没有,谈何高端……
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 223.104.40.*
比如忽然来个人,需要极快减速,或者需要紧急避让,电车从接受到讯号到提供动力到做出动作的速度比油车快的多,交通事故本来就是在极短的时间内发生的,响应时间短就很有优势
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 那华为视频里面有啥动力响应的需求么?
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: 【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 42.249.42.*
油车不能自动驾驶么?
- 来自 水木社区APP v3.4.0
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 带自动驾驶功能的电动车相对于油车就如同智能手机和功能机的区别
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FROM 175.160.223.*
这不胡扯么?你要是说油车加速响应慢也就罢了,减速为啥慢?先不说自动驾驶了,现在油车自动刹车比比皆是吧?
- 来自 水木社区APP v3.4.0
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 比如忽然来个人,需要极快减速,或者需要紧急避让,电车从接受到讯号到提供动力到做出动作的速度比油车快的多,交通事故本来就是在极短的时间内发生的,响应时间短就很有优势
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FROM 175.160.223.*
油车可以自动驾驶
但自动驾驶的人才技术目前都投往在电车上
传统汽车壁垒很深,科技公司在其中吃不到利益,当然是要选择新的赛道
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 油车不能自动驾驶么?
: - 来自 水木社区APP v3.4.0
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FROM 183.158.86.*