- 主题:比亚迪海豚品牌再不加速就歇菜
极氪确实不错，但就是2米宽5米长的大车身估计要劝退一波人
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 只能卖低端车型，有了极氪没理由买汉，配置被完爆
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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发自「今日水木 on ONEPLUS A6010」
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FROM 223.104.39.*
车大一点没你想象中年那么难开难停，开多了就习惯了
【 在 easing 的大作中提到: 】
: 极氪确实不错，但就是2米宽5米长的大车身估计要劝退一波人
: 发自「今日水木 on ONEPLUS A6010」
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FROM 58.16.228.*
海豚是取代e系列的，跟王朝不搭嘎，你认为海豚是e2/e3改款就明白了，不要过高期望，期望越高失望越大。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 只能卖低端车型，有了极氪没理由买汉，配置被完爆
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.71.143.*
胡说，CTP结构的NCM523也能堆出100度，811则是小模组就能堆出100度，不过现在应该不流行小模组了。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 价格也被完爆，虽然电池没说是不是811，但想堆出100度电，不是811也类似811，淡定。
: 98度电的汉下半年该出来了。海豚直接给你堆满配置就行。
: 三电+全产业链自研的比亚迪，拼成本谁都不怕。
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FROM 223.71.143.*
并不是说难开，而是很多地方的车位不允许。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 车大一点没你想象中年那么难开难停，开多了就习惯了
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FROM 106.11.41.*
真不懂，BYD营销部门打交道的是4S店各位老板，不是论坛，不是微博，不是互联网。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 用户知道的事情，营销部门不懂？我不清楚吉利和比亚迪的债务情况如何，总感觉比亚迪资金不足，还在努力挣扎活下去的样子。不太敢发力去提升附加值，而把有限资金用在自认为很重要的一些部件上。导致现在小脚走路，不是挤牙膏，是实在没有大踏步走的气魄。
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FROM 223.71.143.*
比亚迪去年研发七八十亿 吉利10几亿
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
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: 用户知道的事情，营销部门不懂？我不清楚吉利和比亚迪的债务情况如何，总感觉比亚迪资金不足，还在努力挣扎活下去的样子。不太敢发力去提升附加值，而把有限资金用在自认为很重要的一些部件上。导致现在小脚走路，不是挤牙膏，是实在没有大踏步走的气魄。
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 营销部门不被用户喷，就总是扣扣索索地挤牙膏。就像当初DMi被用户喷得免费加气囊一个道理。
: : 【 在 jaz2 的大作中提到: 】
#发自zSMTH-v-@NOH-AN00
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FROM 223.104.41.*
吉利20年大约是34亿。
我说的其实不止是研发投入，是看吉利四处建厂扩张生产线，这个SEA平台也号称16年开始投资180亿研发，感觉吉利的利润应该支撑不了他这种扩张方式。
而同期的比亚迪，基本恨不得模具都共用。 另外比亚迪不止是汽车一个主业，电子、代工、快消品等等都占比不小。
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 比亚迪去年研发七八十亿 吉利10几亿
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: #发自zSMTH-v-@NOH-AN00
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FROM 49.7.234.*
比亚迪的营销太差了。技术牛有什么用！
这么多年，一个独立的高端品牌都成立不了。
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 只能卖低端车型，有了极氪没理由买汉，配置被完爆
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 60.179.227.106]
FROM 60.179.227.106
真技术牛也不会太差。 另外作为车厂你是造车的，不止是造电池和电机的，整车外观内饰、底盘平台都属于技术。
比亚迪现在不是营销差，是产品经理差。然后把王总裁换掉，可能产品线会更好。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 比亚迪的营销太差了。技术牛有什么用！
: 这么多年，一个独立的高端品牌都成立不了。
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 49.7.234.*