- 主题:关于华为的自动驾驶，你只需要明白一个问题
用它系统的量多到一定程度，它就可以主导建立车联网和车路协同的主要标准。这是大局
【 在 nkswolf 的大作中提到: 】
: 这可不是供应商，这是统合整个市场了
: 就像移动，联通一样。当然前提还是技术够牛
: 普通车装几个雷达摄像头，一套硬件设备就可以自动驾驶（当然实际没这么简单）
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整车厂重资产，利润低，老旧工种多，华为图什么？博世活的比全球一众整车企业滋润多了
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 真到了能主导标准的程度，华为肯定会自己下场，譬如5G标准。
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你还真以为汽车只是个电子产品？世界上造大飞机的就两三家，股价回报可远没有做提供工业设计软件的好
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 真到了能主导标准的程度，华为肯定会自己下场，譬如5G标准。
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对是赢了。精益生产，安全碰撞测试，设计和调教底盘，这些机械又没多少附加值的东西对华为的信息技术和产品的研发有半毛钱好处？
你要让人相信华为要自己造车，最好拿出点逻辑来
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 这个。。你把电动汽车跟大飞机相提并论，好吧，你赢了
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他就觉得供应商低人一等，赚不到钱。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 这有什么想不明白的。做供应商赋能全行业，一样可以大赚。比如高通。
: 什么能来钱，做什么。只要能赚，就是让华为养猪，它也会养的。当然是提供养猪的技术。
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哪家重资产企业有高的利润率？你是想说法拉利么？
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 有理有据，让人信服，原来汽车行业发展了百年，都是些没有附加值的东西，厉害厉害，牛逼牛逼
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从哪能领海军的工资，给我指条道哦
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 现在毛都没有呢，华为已经主导车联网C-V2X标准大局了好几年了（徐直军说2012年开始就搞车联网了）。你们海军总是目光太短。
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FROM 124.64.19.*
呵呵还真是自带干粮。不过也理解，一票初创科技企业被这种巨头压的很惨。但这是反垄断的锅，跟发展路线和技术路线本身没关系
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 谁说海军有工资了？基层海军都是自带干粮的。
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FROM 124.64.19.*
华为可没有押宝北汽一家哦
你真别说，没有高利润率可没有今天的华为
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 华为天天看利润率能做今天这么大？开始重资砸芯片的时候亏本都干。不自己下场靠北汽这种不靠谱的企业合作能干成你自己信么，哈哈。
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FROM 124.64.19.*
行业前景和一般经济规律来判断。都不说芯片了，如果你觉得整车厂的盈利利润率预期能赶上手机的尾灯，那咱就聊到这吧
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 高利润率也是从亏本开始一步步干出来的，而且华为高利润率的东西从来都是自己下场自己拼出来的，靠北汽 长安这种企业能搞起来你信么？
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