哪家现在L4了？都在做实验吧。还没做出来的东西怎么就成标配了。
【 在 uuau 的大作中提到: 】
: 小鹏汽车走的是激光雷达+摄像头的多传感器冗余路线，而特斯拉则是坚定摄像头纯视觉方案。
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: 在自动驾驶领域，激光雷达+摄像头多是L4级自动驾驶标配，而小鹏汽车显然是“降维使用”的方式落地量产车。
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