微博博主：HW前HR，介绍了华为自动驾驶强但并不是很贵的原因，简单来说就是微波、光通信、AI芯片和算法、摄像头与影像分析、车载系统稳定性、地图和定位技术，华为很多都是业内第一或非常领先，换领域应用，成熟技术溢出，看起来其他公司拍马也赶不上，老实用华为方案吧。
https://m.weibo.cn/3626485974/4626849935655214

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华为自动驾驶为什么这么强？前天华为和北汽合作的极狐自动驾驶测试业界绝大多数都公认处于领先较大的位置，真是不鸣则已，一鸣惊人。连带公布和华为合作的北汽、长安和广汽股价都大幅上涨。厂家引入供应商导致股价大幅上涨，这是非常罕见的。华为自动驾驶强是因为解决方案有较大优势，有激光雷达、毫米波雷达、摄像头和AI芯片的一系列技术优势！

1、华为自研微波雷达。微波最怕的就是下雨、下雪和刮风扬尘，这会影响信号的准确性和可用性。而华为进入微波通信已经十多年，这类问题的应对轻车熟路，怎么搞算法，怎么去伪存真很成熟。特别的，这些软硬件技术很多就是之前微波通信的外溢，华为已经是多年微波老大；这让华为产品不但有技术优势还有成本优势，因此敢于上足够用的硬件。

2、华为自研激光雷达。激光雷达和微波差不多，也是视通，也怕下雨、下雪和刮风扬尘引起弱信号和信号干扰。华为在光传输设备领域老大有十多年了，光芯片任总自己介绍业界最强，领先欧美一大截；华为对各种光信号处理技术积累很大，非常强。同样的，激光雷达这些软硬件技术很多就是之前光通信的外溢，这就是为何马斯克一万美元才能解决的激光雷达、华为几百美元就解决了的根源。
马斯克还炮轰华为搞激光雷达路线错了，他万万没想到华为能把成本做到这么低，如果特斯拉无法和华为合作，后续估计会被中国一众车企在技术上超过。

3、AI芯片和算法华为世界领先。在去年的全球AI图像处理大赛中，华为取得第一。在华为的车用AI芯片里面，目前算力也是业界第一。可以保证各种情况下的快速判断。实际上反应甚至比人都快。
至于在手机的AI处理芯片，也是业界处理能力第一的，这方面小试牛刀。

4、摄像头与影像分析。这本身是一种智能监控和图像分析技术。华为摄像头芯片和智能监控摄像头多年位居业界第一，特别摄像头视频芯片处于绝对垄断地位。
华为手机用了RYYB传感器，不断的完善了算法；RYYB传感器对华为自动驾驶方案的摄像头有巨大的好处，让车在夜景下比肉眼看得更清楚。

5、车载系统稳定度领先。华为的操作系统最初是为工业级应用，和消费级要求明显高很多。这和华为是干To B业务出身有很多关系。你想想要是华为核心网这种软件出现死机、宕机那全市打不了电话上不了网影响得多大，因此可靠度设计非常高。
而自动驾驶也要求软件高稳定可靠，这是人命关天的事情。由于华为操作系统是工业级设计思路搞的，所以华为手机之前就有系统是业界最稳定的口碑，这也是根深叶茂的一个体现吧。

6、另外华为在定位技术、地图技术都有很多领先之处，比如这两年运营商测试中手机定位最准确就是华为手机。而汽车精准度就更好了。

正是华为各种技术的累积比较多，华为才能够以较合理的成本，提供了业界最领先的自动驾驶方案。

发自「今日水木 on PCT-AL10」
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别吹了好么，为什么手机卖不了才做汽车，心理没点数么。。真要牛逼早做了
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 微博博主：HW前HR，介绍了华为自动驾驶强但并不是很贵的原因，简单来说就是微波、光通信、AI芯片和算法、摄像头与影像分析、车载系统稳定性、地图和定位技术，华为很多都是业内第一或非常领先，换领域应用，成熟技术溢出，看起来其他公司拍马也赶不上，老实用华为方案吧。
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因为我没有造谣啊

【 在 pany 的大作中提到: 】
: 你这家伙挂个小号，然后满帖子挑起嘴仗，这种为啥版主不封
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这么说的话苹果也是电脑卖得不行才搞的手机
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 别吹了好么，为什么手机卖不了才做汽车，心理没点数么。。真要牛逼早做了
: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
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水军多
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
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