- 主题:如果自动驾驶下事故后本车主责，是否可以向车厂索赔
1.类似热水器、煤气灶、煤气罐等有一定危险性的家用产品厂商都投保了，如果主机厂或者自动驾驶方案提供商也能投保，那就牛气了。
2.购买了自动驾驶软硬件，自动驾驶下发生事故主责在法理上是否有向车厂索赔的权利？
大牛们来说说。多谢！
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还有这规定啊？哪个有关部门发的文件？还是默许？
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 目前不允许向车商索赔
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受教了。多谢！
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 简单来说，如果是L4，应该是车厂负责，如果是L2，则是车主负责
: 这也是为什么自媒体都在说L4，但华为自己说
: “苏箐：我们一贯坚持体验式往上做，做到L4这个级别的，但是从法律上就是L2，这个是没有任何含糊的。”
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L2-4
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 菊花重新定义了一个新级别
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牛气！这才是L4该有的范。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 沃尔沃说他22年推出的高速公路L4级别激光雷达，主机厂会承担一切相关责任。
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SAE好激进啊。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 选择不开买来干嘛？
: L4可没说司机默认负全责，按中国公路学会自动驾驶工作委员会、自动驾驶标准化工作委员会在"智能网联道路系统分级定义与解读报告"的相关定义，L4为在设定场景/区域中，即便碰到特殊情况，也由系统实施控制，不需要驾驶员接管
: 按SAE的定义，L4级别的车甚至可以不安装踏板和转向装置；
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