- 主题:我认为自动驾驶的一个重要方向就是实现自动化充电
对，必须实现自动充电。
但无线充电好像功率不行，现在最先进的能实用的乘用车无线充电技术只能达到11kW，这用于快充是不行的。
所以，还是得寻求机器人提枪充电技术。
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 假如你的车电量低了就会自己跑去找充电桩，还会有充电的顾虑吗？
: 实现这一点的前提需要充电设施的配合，现在的充电枪还是为人手持设计的，未来应该探索停到充电位置后自动充电
: 可以将充电接口设置在底盘上，或者使用无线充电
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FROM 223.71.143.*
机械臂量产后成本应该不高。
或者弄个可行走的机器人，一个机器人管一个充电站所有的充电桩。
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 也可以基于现有的充电接口，使用机械臂式的充电枪，但是成本会比较高
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蔚来的换电站用视觉方案就能实现了，都用不上激光雷达。
问题在于只有蔚来支持换电，别的不支持换电的车型咋办呢。
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 使用激光雷达应该可以实现自动去换电，现在的换电站自动泊入就用了高精地图，行驶到一个固定区域后就不用管了
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你说的这种叫电气化公路方案，国外已经在试点了，国内还没下决心搞，据说只是在跟进国外研究进展。
国内部分科研院所在开展相关技术研究，主要用于大货车和大客车，车顶装受电弓，小车的话似乎不太容易搞，毕竟太矮了，而且蓄电池方案也基本满足大部分场景了。
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 像火车那样升起两根辫子就行了，车位上弄个遮阳篷，左边正极板右边负极板。通信靠无线协议。
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
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