- 主题:极氪001是继国产model3以来第2个价格 屠夫
单电机的领克电池更大价格更便宜啊
领克这车对极狐就是全包围，怎么看都有优势
退一万步，领克和绅宝哪个牌子更硬？
【 在 zzzhhh123666 的大作中提到: 】
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: 极狐suv93度电池27万啊，性价比不香吗
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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ID6这个车真是太没意思了。。。我觉得以德系车主的stubbornness，根本看不上电车才对
【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 还有两款细分市场的收割机：
: 女车主杀手——帕拉梅拉本土款——欧拉闪电猫，
: 德系用户杀手——600公里中级SUV——大众ID6，
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普通S定价翻车了就变成了做嫁衣的了？
华为版的S也没人买，放心好了
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 不带华为的S是给T作嫁衣的，极狐未来的销量就是华为版AS和现货AT
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绅宝和极狐都是北汽的
领克和极氪都是吉利的
消费者的逻辑多简单
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 极狐AT 四驱，现货，性能吊打吉利的任何一款车，包括沃尔沃的车。绅宝跟极狐没有关系。
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你还包括沃尔沃了啊，单说性能和操控，敢和极星2上赛道比一下吗
在你面前plen都不算啥了，闭着眼睛吹极狐就完事儿了对吧
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 极狐AT 四驱，现货，性能吊打吉利的任何一款车，包括沃尔沃的车。绅宝跟极狐没有关系。
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退一步讲连xc40 recharge都不一定打得过，谁给你的arcfox性能no1的自信？
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 极星也属于吉利吗？我当然指的是属于吉利的沃尔沃车型。
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