- 主题:极狐s和极氪001对比
极氪电动尾门是标配。选配的是车底伸脚自动感应功能。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 最近新出的几个车小程序都关注了下。极狐销售反应还挺快，今天就联系了，呼家楼中心店还挺近的，就去看了下s的现车。我关注的都是两驱长续航版，极氪还没看到车，只能云比较一下。
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: 极狐的劣势：
: ...................
--来自微水木3.5.5
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另外极氪热泵空调是标配，极狐只有4驱版才有。
快充30%-80%，极氪是25分钟，极狐是36分钟。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 哦，那还好一点
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米其林的胎，极狐很舍得下本。极氪是马牌，也还行吧。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 极狐不是标配19寸的胎吗？
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这俩还有个差异。 极狐车身高度1599，但是离地间隙却只有140mm。 极氪高度1560，离地间隙是174mm。 不清楚怎么有这么大差异。也许是极氪轴距更大，电池模块做的更薄？
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极狐只有四驱是20寸， 单电机长续航是19寸。不过19寸已经可以了，还能增加续航。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 中配以上都是20寸的米其林PS4，每条接近2000元。
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非空气悬挂的。空悬的是110-200可调。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 极氪的174mm是空悬版本可调的最高吗？还是非空悬也是174mm?
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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极狐跟极氪堆料的配置真算是先进最佳了。比如800V高压系统，高功率无线手机充电、空气过滤等都纳入了。只是极氪设计感更强一些，电池更大性能更激进一些。
【 在 lema 的大作中提到: 】
: 这俩车还真没纠结过，极护直接pass啦
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不懂。有弹簧悬挂应该能继续走一段，但是猜测继续走的话，假定只有一个坏掉，也会很容易把剩余的空悬都搞坏吧。
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 请教，空悬和另外一个悬挂独立存在的否？比如空悬坏了，另外一个还可以用还是两个是有关联，一个坏了另外一个就不能用了？
: 考虑空悬高级但是贵坏了据说不好修
: 谢谢！
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不会吧，电机有差别，电压也要有差异？ 怪不得华为版充电更快，15分钟50%,普通版要36分钟。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 800v是华为hi版的，电机好像也是华为的，功率比西门子的还高，车机鸿蒙：HI版专属。
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没想到华为不止干了自动驾驶。电机、电驱也搞得这么深。等富士康代工厂起来，华为做车分分钟的事呀。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 普通版就是阿法T拍扁了，车机等一致。hi版华为电机、华为800v、没准电池是宁德ctp的、鸿蒙车机，通信部分华为参与度很深。
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