我在外面冲过一回电，插电后发现要1.43元/度，赶紧拔了回家充电。
不是政府有补贴（建设补贴、运营补贴）嘛，咋还收费这么贵。

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 周末去鸟巢国家电网充电，遇到两辆es6在换电站旁充电，120kw充电桩最大功率55kw。换电站正常营业，中间还有车去换电，不知道这两辆es6为啥不去换电而忍受着如此慢的充电功率在充电。
: 对了，有一辆es6充到85%，充电功率只有30kw，我的宋pro ev soc90%时充电功率72kw，也许他们在享受2个小时自由支配的充电时间吧。
: 还有个特斯拉mode3充电功率44kw，还不如蔚来。
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挺好的，充电站附近有配套设施就是好

【 在 idiotwsh 的大作中提到: 】
: 充电免费停车两个小时，正好顺便跑个步，回来就满了
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就第一次疼点，后面就好了。第一次的确会心疼，后面谁在乎用了多少循环

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 有一点我还没说，我刚到，就有一辆ec6冲完电走了，也就是短短一个小时，3辆蔚来充电，1辆蔚来换电，就在换电站旁边，我都不知道说啥好，他们在干什么呢
: 我觉得最大的可能，换电的都是老用户，新用户不舍得把电池换成衰减的电池。
: 所以，本版只有几个老蔚布斯在一直喊换电，其实大家都看明白了
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换电服务抬高车价3000-5000元。10万是你算出来的吗？

【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 10万买的换电服务，然后你说充电如此之慢，你还说换电站满了，蔚来赏赐车主去旁边的充电站免费。我能替充电的蔚来车主骂你们吗？
: 操，你们不是说随时换电吗？我花了钱，居然免费充电说是赏赐给我的，尼玛，我花了大把钱了好不好，耽搁我的时间，还有脸说。为毛我的充电如此之慢，你们这帮傻子还丧事喜办。
: 当然，最辣鸡的是特斯拉，充电功率居然只有44kw，算是涨见识了
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修改:winsen FROM 223.71.204.*
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