- 主题:未来大概率 高速上 开启无线充电 边开边用同时充电
应该可以做到
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你要说50年后，那不知道。
但目前，静止状态下，两个线圈精准对位，最大充电功率可以做到11kW，移动中会大幅衰减。怕是充电速度比不上耗电速度。
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
: 应该可以做到
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三体第二部，感应场充电
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
: 应该可以做到
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FROM 219.232.200.*
未来是指100年后的那个未来吗
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
应该可以做到
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特斯拉梦寐以求的终极技术就是无损远距离无线充电
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FROM 117.136.126.*
一边用电一边充电
不怕电池炸了？
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
: 应该可以做到
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FROM 43.226.237.*
地铁，高铁，辫子电动车了解一下
【 在 xsgzb 的大作中提到: 】
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: 应该可以做到
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这也是我对未来的估计，随着基础设施的升级，所有铺装路面和车位下面都是无线充电线圈。车本身只需要有一块容量较小的电池应急即可。多数情况都是直接线圈供电，电池不用工作
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FROM 219.143.70.*
这是很经典的布局，电网企业很早就研究多网融合，合理布局一下输电线路，兼顾行车路线，主要是省间高速路、市区快速路就行，并在输电线路上加上无线充电功能
【 在 xvhao119 的大作中提到: 】
: 这也是我对未来的估计，随着基础设施的升级，所有铺装路面和车位下面都是无线充电线圈。车本身只需要有一块容量较小的电池应急即可。多数情况都是直接线圈供电，电池不用工作
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FROM 223.71.99.*