水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:特斯拉车主为什么选择成本最高的维权方式?
119楼
|
albatrosss
|
2021-04-20 08:08:55
|
展开
软件有没有bug车厂自己都搞不清楚,第三方能搞清楚?
【 在 smezsc (smezsc) 的大作中提到: 】
: 第三方是中国质量检测中心
: 不相信第三方,你让厂家自己检测你信么?
: 【 在 U2insm 的大作中提到: 】
: : 理想很丰满,现实很骨感。智能化汽车,已经不是纯粹的机械控制机车了。一些幽灵操作,普通车主很难取证。所谓第三方检测都是幌子,现在有客观检测标准吗?厂商不开放后台数据,第三方检测有卵用啊。
--
FROM 101.88.129.*
129楼
|
albatrosss
|
2021-04-20 08:18:06
|
展开
当年丰田刹车门事件美国可是调查了一年多,连美国宇航局都参与调查了,才最终出的结论,你认为法院指定的第三方能花费多大精力,有多大的能力?
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 那就是玄学了,车主不认可踩错刹车,不认可看手机,厂商不认可软件有bug,都无法证明对方,怎么办?
--
FROM 101.88.129.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版