- 主题:特斯拉车主为什么选择成本最高的维权方式？
你这是别有用心啊
按你这么分析，女主应该抓取坐牢了
【 在 arthurwl (老王问道) 的大作中提到: 】
: 这种维权方式首先涉嫌自己违法，扰乱社会治安。
: 其次很难取得实质性的赔偿？
: 走法律程序不香吗？
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卧槽，真抓了，以前这种一般都是调节
【 在 arthurwl (老王问道) 的大作中提到: 】
: 你说的很对很对
: 女主行政拘留五天！
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成功不可复制啊
估计这次要失策了
【 在 touchsong1 (touchsong1) 的大作中提到: 】
: 大概率是营销号所为，效仿奔驰女？
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不是刚有一个北京检察院的领导抑郁症跳楼了吗
【 在 TOMATOTINY (晓鱼) 的大作中提到: 】
: 中国的法律，只是人治的遮羞布。
: 人人都严格守法，严格执法的话，公检法系统一半的人要被抓进去。跑高速的大货全部不能超载，运价飞涨导致物价飞涨，运政部门没有了罚款收入，奖金大减。明末天下大乱是从裁撤公务员岗位和工资开始的
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对资本对资本家要爱护是目前的既定国策
【 在 ToTOtOToT (ToTOtOToT) 的大作中提到: 】
: 抱歉没有理解你回帖的意思
: 对于那些特斯拉车主，反正谁的钱谁做主，想买什么买什么。只要知道有风险，有能力承担这些风险就行。
: 其实在这种涉及到人身安全的产品上，美国的道路交通管理部门做的很厉害。我印象中当年丰田在美国出刹不住车的问题的时候，丰田虽然不愿交出刹车系统的源代码，但是还是被美国的道路交通管理部门强制要求工程师到封闭区域分析代码。相对于我国，这方面太弱了。而且一旦出
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我是中国人，我希望自己的祖国好
我对你的母国丑国没兴趣
【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
: 丑国是对本国资本很爱护，比如FAA与波音
: 对国外资本那是严厉要求对消费者负责的很呢
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车主的身份职业背景什么的有报道吗？
【 在 cinderliu (cinderliu) 的大作中提到: 】
: 车主与特斯拉走正常的法律程序，基本啥用没有。我觉得这个车主就是为了泄气，不是为了赔偿。
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如果华硕李静的事发生在现在，会不会被抓？
【 在 liangcaowei (脑残喷子) 的大作中提到: 】
: 看那表现确实他爹开车时候刹不住车了
: 诉求坚决退车也符合人性
: 并没有要求巨额赔偿，否则早跟华硕李静一样抓紧去了，提都没敢提吧
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找比亚迪投钱
【 在 daomeng111 (啦啦啦) 的大作中提到: 】
: 并不是，是特斯拉只愿意去指定的第三方
: 另外，你是不是不了解国内的举证机制
: 谁举证，谁掏钱，检测一次10万+，你让个人怎么去承担
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理解
本青当初买车的时候，有了问题4s反复推诿，我当时气的都想砸车
【 在 Zziizi (Zziizi) 的大作中提到: 】
: 是的，当时维权特别生气，不为那个钱，就为了那口气，想开过去堵特斯拉大门，但豁不出去，丢不起那个人，还是怂了。
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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