- 主题:Re: 李斌和刘宇呛起来了
有风险，你新车换个三年的旧电池，然而第三年后新车型电池不通用了，也可能第三年换电站倒闭关门了，就砸手里了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 要改变下思路
: 第一年换了个三年的旧电池，看起来好像亏了
: 可是第6年不也能换个三年的新电池？是不是又赚了
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对，所以其它品牌都不学蔚来搞换电站
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可以呀，你买别的品牌不能换电的不就可以了吗？
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: 【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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本质就是击鼓传花，什么时候没有新车主贡献新电池了，就玩不下去了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 只要一直有新人进入换电池子就行
: 厂家就是一直要通过高车价，来补贴换电模式的运营
: 相当于几万块的成本一次性先收到
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150度和200度电池估计装不到旧车上，除非蔚来以后所有车型都是同样尺寸
【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 换点不换点的对于很多买蔚来的车主根本不是个事，不差钱
: 换点的一个大好处是电池升级李斌就是个傻子
: 换两年电然后升级成150度电池200度电池没有任何困难，就看供应链
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小了也装不上啊，螺丝孔位置都必须一致
【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 现有电池尺寸就已经很大了，只会小，所以技术上不会有问题，除非李斌抽风想逼用户换车
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 150度和200度电池估计装不到旧车上，除非蔚来以后所有车型都是同样尺寸
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