- 主题:软件的bug有时候确实很难发现
不知道啥时候才会再次出现。
737max死亡俯冲之前好几年，空客330也出现过类似事故，2008澳航QF72航班。澳大利亚交通运输安全局调查发现，一些错误的数据（包括飞行速度和角度）被发送到飞机的计算机控制系统，其中一个PRIM命令导致这架宽体A330客机的俯冲，但具体原因无法确知。
--
FROM 111.203.218.*
所以要打log、存dump文件。只要想找，一定能找到。
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 不知道啥时候才会再次出现。
: 737max死亡俯冲之前好几年，空客330也出现过类似事故，2008澳航QF72航班。澳大利亚交通运输安全局调查发现，一些错误的数据（包括飞行速度和角度）被发送到飞机的计算机控制系统，其中一个PRIM命令导致这架宽体A330客机的俯冲，但具体原因无法确知。
:
--
FROM 3.1.141.*
想找到的确能找到，但有问题隐瞒是美国企业的特色，毕竟召回要花很多钱。美帝资本家是要钱，不要别人的命
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以要打log、存dump文件。只要想找，一定能找到。
:
: :
: --
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
修改:sirius0777 FROM 106.39.157.*
FROM 106.39.157.*
按一个做了十几年码农的直觉，特斯拉100%是有问题的。特斯拉很可能知道但找不到解决方法（如果能解决早就偷偷OTA搞定了），只有硬撑不承认了。
--
FROM 120.244.236.*
那偷偷修复也行啊，为什么连偷偷修复都没有做呢？毕竟是软件bug，OTA个新版本修复了没人知道。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 想找到的确能找到，但有问题隐瞒是美国企业的特色，毕竟召回要花很多钱。美帝资本家是要钱，不要别人的命
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 3.1.141.*
修复成本高，当然不修复。修复如果要放弃自己核心自动辅助驾驶，当然就不修复。呵呵，不修复，当然是成本大于收益。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那偷偷修复也行啊，为什么连偷偷修复都没有做呢？毕竟是软件bug，OTA个新版本修复了没人知道。
: --
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 106.39.157.*
有些bug是没法修复的。比如说，一个系统用神经网络控制，就没法100%准确。
【 在 FxxkingGod 的大作中提到: 】
: 按一个做了十几年码农的直觉，特斯拉100%是有问题的。特斯拉很可能知道但找不到解决方法（如果能解决早就偷偷OTA搞定了），只有硬撑不承认了。
: --
发自「今日水木 on 星舰文明」
--
FROM 223.104.44.*