- 主题:郑州市监局回应“车顶维权”:特斯拉拒绝提供行车数据
踢的一手好球
然后这是实锤车主不同意第三方鉴定了吧？
【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: 郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
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: 郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。
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第三方鉴定咋又成了信特斯拉了？市场监督局推荐的机构没能力？谁有能力你倒是说说？市面上这么多用ibooster的是不是都有鉴定鉴定？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 车主是不同意没有鉴定能力的第三方鉴定。来说说第三方如何鉴定软件逻辑、电气信号可能的问题，结论是第三方只能鉴定硬件质量，软件逻辑和电气信号无法判断。
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: 波音和福特也找第三方鉴定过，结果全是在说谎，隐瞒。美帝企业都是如此，信任特斯拉不如信任一条狗
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你看看原文，是郑州质监局提的那个认证中心
都没有能力检测，太小看国家机构的能力了，那么多用ibooster的车是不是都先下架？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 你说谁有能力？我觉得谁都没有能力。市场监督局找的第三方？明明是特斯拉找的第三方。美帝企业都有要金钱都要人命的先例，整个国家都是如此，为特斯拉洗地之前，先了解一下历史再说，跪舔要了解背景。
: 【 在 fatcat 的大作中提到: 】
: : 郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方
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