某新能源汽车失控撞上水泥围栏燃烧

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主题:某新能源汽车失控撞上水泥围栏燃烧
25楼|iapp|2021-04-22 12:28:31|展开
被撞也鲜有着的？
版上新转的视频，停着不动都能烧的比亚迪E2，怎么解释？

: e2起火，原因不明。
: https://b23.tv/mNG27A

【在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 铁锂照样爆炸三元可以不着。
: 除了特斯拉其他车，即使三元的，被撞也鲜有着的。
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27楼|iapp|2021-04-22 12:45:47|展开
停着不动都能烧，被撞反而不会烧，你赢了

【在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那不是被撞
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29楼|iapp|2021-04-22 12:48:10|展开
讲讲？停着不动电池没变形，烧了，怎么回事？
哪家车厂的三元锂电池敢做针刺实验说自己不烧了？

【在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 二者原因完全不同
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32楼|iapp|2021-04-22 13:11:39|展开
跟并串联没关系，电池管理系统早就能处理短路的故障电池了
特斯拉单体短路和热失控都是做得非常好的
但这个优势被其单体多的劣势抵消了
最后的效果跟大单体的国产电池半斤八两

版上有专业人士详尽的分析过各家电池技术路线和其优劣了
结论是刀片磷酸铁锂某厂的弹匣三元其它

【在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 电池模块，单体并联组，特斯拉独有的。箱体变形后极易发生短路
: 所有其他车都是串联组，没这个问题。
: 当年他的技术总监告诉他这个方案有致命缺陷，马斯克不听，固执己见
: ...................
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34楼|iapp|2021-04-22 13:25:01|展开
电车天然怕撞怕拖底导致电池包结构变形受损
大家都是底盘挂电池，我也不觉得哪家电池包刀枪不入连撞车都不怕

【在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 你研究下特斯拉电池箱的结构吧。实验室安全试验它是通过的，但是没有做电池模块撞击测试。
: 别的车有撞的，有着的，就是鲜有撞着的。
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