嗯，这就是丰田想要的效果，它大肆宣传2010年NHTSA/NASA的检测报告，营造出自己“被冤枉”的虚假效果；

但是它却绝口不提在2013年被查出严重软件缺陷后被迫伏法的事实：
2013年下半年，经过18个月的代码审查后，丰田被查出软件控制逻辑存在多处系统性缺陷，并会导致车辆发生暴冲加速故障（油门不受控加速/刹车失灵）。
代码审查的结果公布后，丰田无力作出任何技术辩护；在2013年10月的法庭审判中，丰田当场宣布放弃法庭抗辩，立即向车祸受害者及其家属支付伤亡赔偿金（在此之前，丰田一直以2010版NHTSA调查报告为挡箭牌，拒绝向车祸受害者支付任何伤亡赔偿金）；
同时，丰田迅速向司法部支付12亿美元罚款，承认自己在暴冲加速（油门不受控加速/刹车失灵）事件中存在欺骗、误导消费者及调查人员的行为，限期对车辆的系统缺陷进行整改并消除暴冲加速隐患，以此换取联邦检察官延缓刑事诉讼的决定。

顺带着被打脸的NHTSA/NASA，在2013年的丰田代码审查结果公布之后，NASA被媒体群起质疑它在2010年出具的丰田检测报告为何存在众多错误的数据引用、错误的调查方法，为何得出了错误的调查结论。

NASA只能尴尬地回复：“在2010年的丰田暴冲加速故障调查过程中，我们的时间太短、专家资源不足、无法对代码进行逐行审查，所以我们当年没有找到丰田软件缺陷的确凿证据。……最重要的是，我们在2010年出具的调查报告并没有断定丰田的软件程序不存在导致暴冲加速故障的可能性。”

所以，丰田这种抹杀历史事实的做法很成功，
它成功地让普通群众只记住了那份在2013年被NASA自行打脸的2010版NHTSA调查报告，
它成功地让大部分人都忘记了2013年丰田被查出软件系统性缺陷后在法庭上无力作出任何技术性辩护而被迫伏法的场景。

丰田故意制造健忘的方式就是：它坚持不懈地使用这份在2013年被NASA/NHTSA自行打脸为错误结论的2010版NHTSA/NASA调查报告，试图营造出“被冤枉”的虚假效果，并且试图让大部分普通群众也跟着健忘。

但它无法让所有人都忘记历史。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 别举丰田的例子了，这个是被冤枉的典型
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 139.227.114.*
FROM 139.227.114.*