就怕算法有问题
【 在 zZlip 的大作中提到: 】
: 不要以为管刹车的就是几行代码，而是整个辅助驾驶功能都有可能涉及到刹车，而辅助
: 驾驶功能现在采用的是神经网络AI学习，对于人类来说就是个黑盒子，所以想通过看代
: 码找问题是不可能的，只有靠场景复现，通过输入事故当时一模一样的全部参数给AI，
: ...................
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2013年丰田同样事件的代码看了18个月，我不觉得现在这破事会更容易。

https://www.newsmth.net/bbsanc.php?p=1421-7-43


【 在 gaozhuang (高家庄) 的大作中提到: 】
: 监管部门找几个做这个的高手一看就懂
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FROM 210.73.59.*

不需要审查代码啊，只要安好摄像头，看它的动作是否正确就行了。就和用户不需要知道汽车原理，只要知道踩油门车能走就行了，不走就是有问题。踩刹车要能停，不停就是有问题了。至于原因，厂家自己去找，找不到就别卖车了。就这么简单。

而且应该要求厂家能够自证清白，用户说刹不住，厂家要能证明自己没错，不然就是厂家错了。道理应该是这样才对，而不是像特斯拉这样，出了事情，让用户自己找证据到法院去告，这样的话，谁买了它的车可倒了血霉了。硬生生把一个小白用户给逼成了汽车专家，真是够悲惨的了。

【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 2013年丰田同样事件的代码看了18个月，我不觉得现在这破事会更容易。
: https://www.newsmth.net/bbsanc.php?p=1421-7-43
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: ...................
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FROM 175.190.116.*

再捋一下你的逻辑吧


现在不是觉着你有罪，而是证明了你有罪了（踩了刹车，车不停）



犯罪了该受惩罚就受惩罚，至于你为什么犯罪，你犯罪的原因，你自己查去吧

【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 真逗，我觉得你有罪，你必须要找出来无罪的证据，否则你就是有罪，这逻辑牛逼了
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FROM 106.121.156.*

车展这个又不是自动驾驶。
【 在 zZlip 的大作中提到: 】
: 不要以为管刹车的就是几行代码，而是整个辅助驾驶功能都有可能涉及到刹车，而辅助
: 驾驶功能现在采用的是神经网络AI学习，对于人类来说就是个黑盒子，所以想通过看代
: 码找问题是不可能的，只有靠场景复现，通过输入事故当时一模一样的全部参数给AI，
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