- 主题:新能源有B级以上轿车的用户需求吗？
开上就好了，困难都是自己想出来的，就像没买电车的人天天输出焦虑
【 在 luxis 的大作中提到: 】
: 其实车别太宽就好，哈哈。蔚来哪个et7本来还想买的，一看太宽了。
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FROM 223.71.204.*
我就被郊区河边的水泥墩子恶心过，车头都扎进去了，发现收起后视镜都过不去，慢慢退回去，绕路。。。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不大不大，我开了几千公里没啥影响，有人说我是没遇到水泥墩子罢了
: 但我觉得天天开得爽，偶尔被恶心以下没啥
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FROM 43.227.252.*
哦
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我就被郊区河边的水泥墩子恶心过，车头都扎进去了，发现收起后视镜都过不去，慢慢退回去，绕路。。。
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FROM 223.71.204.*
要是eu5就能不减速通过，2米的车都不敢走河边了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 哦
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FROM 43.227.252.*
追求潮流小年轻买mini EV敞篷不香嘛
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 有吧，很多追求潮流的小年轻
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: 【 在 aviate 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 223.104.212.*
可能是迪庆理解不了高端人群的需求
【 在 luxis 的大作中提到: 】
: 反正我不买。我觉得这些车都太大了。。。不适合迪庆开。
: 【 在 aviate 的大作中提到: 】
: : 智己L7，蔚来ET7，这些轿车都是3米多的轴距，40万左右的售价，虽然各项技术都号称很牛逼，但是这种大轿车的用户有吗。。。买了是自己开呢，还是司机开呢？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 223.104.212.*
这就是高端了？
现在新发布的电车，特别是大电池的，都是长轴距宽车身，现有电池能量密度一定情况下，厚度又受限，只能往长宽去扩展。
空间，长续航，这些本来就是刚需，不一定是全部，但有很大的市场需求
【 在 aviate 的大作中提到: 】
: 可能是迪庆理解不了高端人群的需求
: 【 在 luxis 的大作中提到: 】
: : 反正我不买。我觉得这些车都太大了。。。不适合迪庆开。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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