- 主题:byd 和北汽我都经历过突然加速
能量回收突然消失。我发过帖子。北汽到现在也没给我解决。轮胎悬空触发abs，动能回收失效，导致感官加速，实际应该是制动力小了。过坑过减速带别带刹车，就可以避免了。
有心理准备还好，没准备的时候还是有点慌。再就是跟车有追尾隐患。
【 在 sssspig 的大作中提到: 】
: Byd唐混动第一代，和北汽电动车，现在每天都在开的。北汽会有突然加速的现象，因为偶发现象，也比较紧急控制车速，有点没印象具体是什么过程了。唐也有过类似的，比电动车少点。不知道具体原因是什么。
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FROM 106.121.156.*
修复了么？好像部分车型解决了。我在版上发过贴，我的ec5好像还不行。
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 低速转弯的情况下，有可能因左右车轮速度差异大导致启动esp，退出能量回收工况，减速与司机预期不一致。
: 这种情况最开始小鹏工程师在知乎分析特斯拉加速事件提出过，我也跟北汽工程师确认过，北汽后来修复了这个问题。
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FROM 106.121.156.*
随时可以复现。维修站也清楚原因。一直也没给我解决方案。北汽非让我换数据采集盒……用数据采集盒解决刹车问题，唉……电话沟通几次也不理我了，没时间和精力跟他们折腾，消费者真的弱势。
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 北汽那个不是突然加速，是ABS有问题，会在你踩刹车的时候比一般ABS更长时间地松开刹车，感觉就跟加速一样。。。这个的复现概率非常高。
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FROM 106.121.156.*
恩，我也觉得优化软件程序可以解决。慢慢等吧。估计得积累够一定量或者给他们足够修改和测试的时间....
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 我的eu5刷的是内测版电控，半年了没复现过之前的状况
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FROM 221.217.94.*
哈哈，北汽胜在便宜，看ix3挺好。真凑合不下去了再换。4s买车给的免费保养，北汽给的三电终身质保，作为通勤车，换车说服不了媳妇...
【 在 hallelujahxn 的大作中提到: 】
: 北汽在北京就是一霸。你连12315投诉都投诉不了，市场监督管理局会朝阳推给顺义，顺义推给4S店所在区，但是都根本不受理投诉。起诉也是一样。赶紧卖了弃坑吧。
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FROM 221.217.94.*
我理解是轻踩刹车时，一部分是能量回收提供制动力，一部分是刹车。过减速带车轮悬空那一瞬间，车认为车轮抱死了，然后车辆的行为是ABS启动，能量回收消失。然后虽然轮胎落地了，但是能量回收没有恢复工作，这一部分制动力就没有了。我的车能量回收最多能到100A，通常60-80A，也就是近20-33kw的制动力没有了。
这时脚的位置没变，感觉车窜出去了。脚深踩还是可以制动的。
判断是ABS的问题维修站通过经过涉水路面进行了试验。在室内的塑胶地上，有水，过时踩一脚刹车，车轮抱死，ABS启动，然后松开刹车，能量回收不启动（无能量回收），自主滑行。
不过好在虽然有这个问题，机械刹车功能正常，深踩仍能正常制动。
想让能量回收恢复工作，踩一脚油门。不踩油门就一直没有能量回收。所以我现在能在车速30以上的任意时速下重现这个问题（过减速带，哦哦还有过凹下去的井盖）。
过井盖这个刚才没说，这个有追尾的隐患。就是跟着前车，前车看到井盖刹车，然后正常操作也会带着刹车，突然一过井盖，制动力小了，如果没有心理准备，可能一慌张就追尾了。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 为啥悬空会触发abs？油车也abs就没见有这个问题啊！？
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修改:Alvis FROM 221.217.94.*
FROM 221.217.94.*
哈哈，“油车”我也发出同样的问题。给我的解释是“这是电车”。我还追问，我之前的150咋没这问题。他说那是老车。哦..新车反而不如老车了。
其实是能力回收的制动力消失。油车不存在能量回收，就是刹车片摩擦制动。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 为啥悬空会触发abs？油车也abs就没见有这个问题啊！？
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FROM 221.217.94.*
恩。也不是所有车都这样。
试验时候，EU260也会取消，但是一落地，自己就恢复能量回收了。所以感觉不明显。
其他车型就没再试验。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 理解了。但ABS启动就取消能量回收，这逻辑很惊人。
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FROM 221.217.94.*
然鹅……又有什么用呢……他们应该清楚，可能不好解决吧。我也没工夫跟他们磨。自己知道原因，能减小事故隐患就得了。所以消费者挺弱势的。
【 在 als 的大作中提到: 】
: 这个写的太赞了，感觉很有道理的样子，建议给一众电动车厂商看看
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: - 来自「最水木 for iPhone13,4」
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