- 主题:这期特斯拉事故有人分析吗？
电车大多数人都会开一档动能回收，松开油门后刹车灯就会亮。
我的电车（非特斯拉）开一档回收松开油门一秒钟刹车灯亮，但减速很小。
拿着这个视频当实锤证据的估计都不是电动车主。
【 在 onewaistcoat 的大作中提到: 】
: 这个太难洗了
: 要不就说视频车作假吧
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动能回收本质上就是刹车，贵比亚迪为什么不亮刹车灯啊？
我的破威马亮的，版上特斯拉车主说特斯拉也亮。
【 在 bluehades 的大作中提到: 】
: 我的比亚迪就不会亮啊
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是吗？可能真是我一叶障目了，但电车动能回收不就相当于油车轻踩刹车吗？我觉得亮刹车灯才是正常啊
【 在 piqiuxa 的大作中提到: 】
: 应该是很多车型动能回收都不亮刹车灯。。。，到你这反过来了
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咱半斤八两吧，我看我自己的破电车是松油门亮刹车灯以为所有电车都这样。你看你自己的车是踩刹车才亮刹车灯以为特斯拉也一定这样。不过虽然咱俩都错了，但特斯拉还真和我的破电车一样是松油门亮刹车灯。
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 都不是电动车主。。真是自信啊
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我前面已经承认自己一叶障目了，但特斯拉确实和我的车一样是松油门亮刹车灯的。
【 在 cowardhbb 的大作中提到: 】
: 这是你猜的？
: 至少18 年前中国的电车动能回收不会亮刹车灯
:
: ...................
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仔细看视频，这辆特斯拉应该是从最外侧车道斜穿中间车道再到最内侧车道，他的目标车道是最内车道，因为很可能他在最外侧车道时视眼被中间车道的车遮挡，没看到最内车道有一辆龟速行驶的货车，以为内道是空着的。他在中间车道不管是松油门自然减速也好，轻踩刹车减速也好，都只是为了避免在变道到内测车道的过程中撞上中间车道的汽车，你18年的老司机我不信你没斜穿过两条车道。
另外视频车司机本人已经出来现身说法了，你可以去看看。
【 在 onewaistcoat 的大作中提到: 】
: 视频车在变换车道，说明人在控制车
: 变道的原因是第二车道前方有车，刹车灯亮起，并且换到第一车道，而第一车道也有车
: 会开车的人都知道，特斯拉的司机想刹车
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我看视频车主一开始是在最外侧车道行驶，速度非常快，最外侧车道和中间车道都有车，他如果不变道就要急刹车，他可能视眼被遮挡看不到内侧车道的那辆货车，以为最内车道是空的，所以他从最外车道变道到内侧车道，中间并不需要急刹车，但没想到内侧车道还有辆车就撞上了。
这种飙车连续变道，以为目标车道没车，结果最后撞车的事故每天都在上演。
【 在 sdx05 的大作中提到: 】
: 1. 刹车灯一直亮，说明不可能是在踩 油门，踩没踩刹车不能确定
: 2. 有躲避变道，说明在想办法避免事故，那么要么踩刹车，要么踩油门，不会慌乱到完全不作为吧？那么根据1，不可能踩油门，那只能是踩刹车，但是没有明显的减速，刹车应该有问题吧？
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FROM 167.220.255.*
车主自己都已经现身说法了，基本和我的猜测一致，只是他说是被a柱挡住了没有看到货车，所以想变道过去。车主自己也说在中间车道没有踩刹车，只是变道过程中松开油门自然降速避免撞上中间车道的车，到了内道看到货车才踩了刹车但为时已晚。
按照特斯拉车主的说法，特斯拉在高速行驶时只要松开了油门刹车灯就亮了（我的车不是特斯拉，也是这样的），如果猛踩刹车的话刹车灯不是常亮而是闪烁。视频中刹车灯常亮说明车主要不就没有踩刹车，要不就是踩的太轻。这和车主自己的说法（没踩刹车）是一致的。
【 在 onewaistcoat 的大作中提到: 】
: 从这个图可以看到
: 1.最内侧是货车，车身较高
: 2.特斯拉与前车距离大约30米（数地面标线）
: ...................
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修改:jordy FROM 117.136.119.*
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