- 主题:华为发布热管理系统，新能源车辆续航提升20%
听起来像是玄学
【 在 amimperius 的大作中提到: 】
: 为什么这么屌炸天
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: FROM 117.135.13.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.42.*
维权华为会不会直接判刑啊
【 在 amimperius (六岁开始忧郁) 的大作中提到: 】
: 为什么这么屌炸天
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FROM 36.23.27.*
有四大会计师事务所之一出的审计报告，按上市公司标准出的
【 在 hello3world 的大作中提到: 】
: 没上市，顺便说研发开支500亿也行吧
: 反正让人觉得牛就行
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FROM 3.1.141.*
对啊，国人都信这个
【 在 eth9 的大作中提到: 】
: 研发投入高就?忽悠的资本了？
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FROM 3.1.141.*
id4的热泵也是号称提升20%续航啊，只是关注的人少而已
【 在 amimperius 的大作中提到: 】
: 为什么这么屌炸天
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.64.17.*
这个别问。两百亿可以用来在所有领域里吹。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 两百亿投入自动驾驶多少
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FROM 3.1.141.*
亚马逊是去年美国研发投入最高的公司，好像也才220多亿美元。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 小米和联想可以一拼么
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 3.1.141.*
热泵技术挺成熟的
主要是怕低温热源侧的换热面结霜，除霜要消耗热量
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这和当年的小米一样，刚刚入门了什么技术，就要抱着什么技术“沸腾”，仿佛一入门就登顶了。
: 事实是这些技术早已经被行业内大批供应商成熟使用多年。当年小米宣传的“奥氏体不锈钢”是这样，现在华为宣传的“热管理系统（真实名称是：热泵空调）”也是这样。
: 那么在“汽车热管理系统（汽车热泵空调）”这个行业领域，华为处于什么位置呢？
: ...................
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FROM 58.49.50.*
嗯，普通热泵空调在-5℃以下会因为结霜无法正常工作。解决结霜问题的方法，就是第②种产品类型：低温热泵空调技术。
【 在 woolgather 的大作中提到: 】
: 热泵技术挺成熟的
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: 主要是怕低温热源侧的换热面结霜，除霜要消耗热量
: ...................
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FROM 112.65.61.*