就算有bug，特斯拉自己都找不到，别说第三方检测机构了。
所以说什么第三方检测机构的，完全没意义。

【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 特斯拉不需要数据动手脚
: 原始数据要真能看出是刹车有问题，早麻利换车退车了
: 现在的问题是原始数据看不出车有问题，反而像是驾驶员操作不当，所以双方才杠上了
: ...................
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