- 主题:特斯拉：事故前30分钟，时速多次超过100和多次刹停
对 后台数据不可信，可能被篡改
特斯拉还可能偷偷更新了车辆刹车逻辑修正了bug
特斯拉有ota功能也能改车载的数据
原车内记录的数据可能被清洗
甚至车辆重启也可能丢失关键数据
【 在 sevensword 的大作中提到: 】
: 如何确保特斯拉没有篡改行驶数据，这个最关键
: 【 在 MICCAI 的大作中提到: 】
: : 今天下午4时30分许
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 101.71.108.*
开什么玩笑。。高速上不敢跑118？？
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 时速118，就算在高速上也不敢搞这么快吧，一般城市道路上从没见人搞这么快，也许我见识少，但从没见人在一般道路上跑这么快是绝对的。
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FROM 220.191.169.*
对 你不敢开到120
我是上了高速一定要顶着最高限速跑
那你为啥可以推测特斯拉车主国道就不敢开到118，这个推测还可以用来证伪tesla的数据？
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 讲个个人的经历，一次在八高，进京方向，时速大概110，前面两个车擦碰，在高速路上打转，没翻也没碎，就是打转。我拼命踩刹车，当时的感觉就是怎么都停不下来，一头撞过去，听天由命了。好在没撞上，所以，谁都别吹牛，
: 小心点比什么都强。
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FROM 220.191.169.*
这种争论有啥意思
我觉得一个在不限购的城市买model 3的人，是一个性能车爱好者
驾驶一辆3s多的车，在路况好的时候，踩个油门爽歪歪啊
撞车后，看着闺女责备的眼神，实在难以面对女儿女婿，我肯定张口就是 我踩刹车了他刹不住啊（不可能是我自己走神了/不习惯驾驶电动车）
这么推断合理吗
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 他跑的是高速啊？
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FROM 220.191.169.*
我的意思是，这样抬杠没啥意思。要是抬杠的话，我还可以说人越老越坏，赖上路人的都是自己摔倒的老人
tesla已经出招了，就看女车主有什么证据/疑问就好了。为啥吃瓜的先得自己歪着屁股，推测tesla伪造证据？
这事没闹大的话，tesla撑死退一赔三赔100万；如果tesla伪造证据（2个月以前给出了超速的数据），那连伪造的人带公司都能被干死，你觉得这事风险和收益对等？
你从来没注意吗？女车主对媒体所有的话，都是“你觉得这样合理吗？所以不可能是我超速到了110。”
碰撞的那地方要是路过的车辆多/摄像头，女车主早就满天下找到有行车记录仪/录像可以帮忙作证的了，但凡有一点证据都能驳倒tesla提供数据的准确性，tesla是冒死作假？
女车主是当地人，山东河南这种小地方找找熟人很麻烦？
甚至都不用拍到当时碰撞的情况，能证伪110km的时速就可以
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 她爹起码50岁了吧，到50岁，你就知道你说的这话多幼稚。 车是个屁啊。
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FROM 220.191.169.*
对，这确实是疑点
吃瓜群众的我，也不知道这个主缸压力到底是哪里来的
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 这里面逻辑有问题啊
: 主缸压力低，所以刹车效果差；但主缸压力低到底是驾驶员没踩，还是踩了但主缸压力未建立？
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FROM 220.191.169.*
tsl出招了啊
销售经理提供了碰撞前数据，车主不认
第三方检测，不接受
特斯拉不理睬，车主在车展wq
特斯拉表态不妥协，引爆媒体和吃瓜群众狂欢
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: TSL的问题是为啥才出招，我是TSL 在她坐我店门口那天就出招了。
: 我大厂的信用不是用钱衡量的啊，你毁我名声，我能饶了你？
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FROM 220.191.169.*
TSL现在说车主在省道上多次超速100km/h
现在车主怎么办
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: TSL的问题是为啥才出招，我是TSL 在她坐我店门口那天就出招了。
: 我大厂的信用不是用钱衡量的啊，你毁我名声，我能饶了你？
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FROM 220.191.169.*
刹车失灵连续跑半小时。。
这不是个50多岁老头吗
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: TSL 需要出示的是证据。我还说就是因为刹车失灵才跑100多呢？
: TSL 有能力有条件办的事，为啥不办？TSL 绝对有能力出示令人信服的证据，但是它一直都没有做这件事情。
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FROM 220.191.169.*
为什么裴钢院士不重新用一次严谨的科学实验，狠狠的回击饶毅呢？
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: TSL 需要出示的是证据。我还说就是因为刹车失灵才跑100多呢？
: TSL 有能力有条件办的事，为啥不办？TSL 绝对有能力出示令人信服的证据，但是它一直都没有做这件事情。
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