- 主题:来看看女车主最开始的说法
如果真是这样的话，那就太恶心了，任何改变用户习惯的行为都容易导致事故率增加。用户换个车开，很容易出事。
【 在 wker 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在强推的单踏板模式就是抬起油门当刹车，注意是强推，没有取消的选项
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法治是基本的，就这件事来讲如果从技术层面讲，就是特斯拉的软件问题，制动系统提出制动请求，但是被总控计算出不需要制动，否定了，特斯拉一再要求第三方检测因为制动的博世系统是没问题的，有问题的是特斯拉的软件算法，而这个特斯拉是不会让检查的。
但所有的技术层面的讨论最后都会倾倒在ZZ层面，对特斯拉的监控和管制已经在进行了
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 就事论事，没必要去揣测上层的态度。我相信上层建设法治社会的决心
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一部偷换人生三十年，能看的你不会再有任何清高，去直视人性的现实。
【 在 lobat 的大作中提到: 】
: 这也能连到地域上
: 发自「今日水木 on iPhone XS」
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什么都归结到zz，不是什么好事。米帝搞逢中必反，让人非常反感，不希望我们国家也变成我们讨厌的样子。
技术问题，该怎么检测、监控、管制、惩罚都行，但得做到有理由据，依法办事。靠推动这种瞎闹来按闹分配，无疑是对社会法制、稳定得一种破坏
【 在 BlackBreath 的大作中提到: 】
: 法治是基本的，就这件事来讲如果从技术层面讲，就是特斯拉的软件问题，制动系统提出制动请求，但是被总控计算出不需要制动，否定了，特斯拉一再要求第三方检测因为制动的博世系统是没问题的，有问题的是特斯拉的软件算法，而这个特斯拉是不会让检查的。
: 但所有的技术层面的讨论最后都会倾倒在ZZ层面，对特斯拉的监控和管制已经在进行了
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赞同
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 什么都归结到zz，不是什么好事。米帝搞逢中必反，让人非常反感，不希望我们国家也变成我们讨厌的样子。
: 技术问题，该怎么检测、监控、管制、惩罚都行，但得做到有理由据，依法办事。靠推动这种瞎闹来按闹分配，无疑是对社会法制、稳定得一种破坏
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如果这场所谓闹剧影响社会主义核心价值观了 那我们也就看不到了，能继续发酵就说明是借了东风，有助力，这件事和特斯拉探头的事已经发酵到了国家安全的高度了，你身边如果有Z府和J队的人的话就知道了，很多工作已经在展开摸排了。
我看到说两句就是发现大众还有不少支持特斯拉的，这很危险。我前几个月还试驾了特斯拉 当时也觉得挺好，不过现在 已经不能买了，买了的人也得换掉
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: 什么都归结到zz，不是什么好事。米帝搞逢中必反，让人非常反感，不希望我们国家也变成我们讨厌的样子。
: 技术问题，该怎么检测、监控、管制、惩罚都行，但得做到有理由据，依法办事。靠推动这种瞎闹来按闹分配，无疑是对社会法制、稳定得一种破坏
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FROM 123.124.147.*
赞成
【 在 Iamblind 的大作中提到: 】
: 我觉得从不接受政府指定的三方机构的言论出来，已经看出来谁心虚了。目前看，有可能是出了事故想捞特斯拉一笔不成，反而特斯拉某友商资助了一笔。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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背后有团队支持吧，这么闹根本不是来解决问题的
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【 在 yunzhonghemr 的大作中提到: 】
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: 一部偷换人生三十年，能看的你不会再有任何清高，去直视人性的现实。
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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5年老车主说一句哎，能量回收是能减速，但是受到电池温度，设置等等的影响，减速效果不尽相同。能量回收两档可调，也可以关闭，从来没人说能量回收可以当紧急情况下的刹车使用。
【 在 wker 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在强推的单踏板模式就是抬起油门当刹车，注意是强推，没有取消的选项
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