估计不升级问题更多，可调变量太多。估计这次就是因为刹车加回收匹配按算法电控让abs莫名介入，造成刹车延误
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0.0 tR:/ 特斯拉数据公布恰是刹车故障的实锤  https://v.douyin.com/ehW6MVr/ 复zhi此lian接，打开Dou音搜索，直接观看視频！

【 在 skyworm 的大作中提到: 】
我因为油车和电车经常混着开，所以遇到过几次“刹车”问题，就是一时没适应单踏板模式，想减速的时候没及时踩刹车甚至踩了油门。
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如果那个特斯拉车主没说谎，那么踩不动刹车和踩刹车踩成油门的感觉应该完全不一样。

所以我觉得特斯拉的刹车问题不是把油门当刹车了。

【 在 skyworm (BLABLABLA) 的大作中提到: 】
: 标  题: 作为特斯拉车主，说说我的看法
: 发信站: 水木社区 (Thu Apr 22 23:13:48 2021), 站内
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: 我因为油车和电车经常混着开，所以遇到过几次“刹车”问题，就是一时没适应单踏板模式，想减速的时候没及时踩刹车甚至踩了油门。
: 这次闹大了我觉得挺好，就应该好好敲打一下特斯拉高高在上的态度，之前把动能回收选项通过软件升级去掉简直完全不把消费者放在眼里，从没见过汽车软件升级还能把销售时的功能给升没了这种骚操作！
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 101.228.234.*]
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