- 主题:abs启动后近两秒速度从94降到48
好吧，原谅你了，我也是半路加入争吵的
我一个字都没提“海军”，你别冤枉我
【 在 flyyan (HeHe) 的大作中提到: 】
: 我看错了或者我记错了，我认
: 没有证据污人海军咋说
: - 来自 水木社区APP v3.4.1
: ...................
--
修改:west FROM 183.173.86.*
FROM 183.173.86.*
看1.1度那个打方向盘，随机ABS启动
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 看看发的数据好吧，方向盘到撞上的前一刻才有大角度的数据
: --来自微水木3.5.8
--
FROM 183.173.86.*
这就是玄学了，只能让检测机构复现了
【 在 mihua 的大作中提到: 】
: 纯从你说的来判断。。还有一个可能就是刹车有问题，之前怎么踩都不能踩死，然后24米的时候才能踩死？
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 70米时候车主就没踩死刹车，数据披露了你还嘴硬，车主踩死刹车时候只剩下24米了，时速还有74
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 117.136.38.*
这个方向打了1.1度之后紧接着就是ABS启动，考虑到车速94，还是比较明显的
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 你是不是对1.1度没概念？200米才能变4米，这个角度顶多是变道。根本算不上猛打方向。
: 哦，我还忘了这是方向盘上的，到轮上还得除以5或者6。连变道都算不上。这要是能出abs！
: 有个坑颠了一下或者水什么的滑了一点倒说的过去
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.222.87.*
只要车辆打滑不管什么原因，esp都会启动ABS，所以ABS不能说明刹车踩到底，事实上这时刹车压力只有45bar，远小于后面的110bar
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: abs启动了就说明已经不能有再大的制动力了
: 【 在 yikou678 的大作中提到: 】
: : abs启动就是说明路面摩擦力不足。一般就是路面有沙子之类的，或多或少。
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.222.87.*
估计打滑了，首先ABS启动前方向盘突然打了1.1度，其次刹车力度不大只有45 bar，第三ABS启动一下就消失了，并没有持续作用
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 打滑了吗？
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 只要车辆打滑不管什么原因，esp都会启动ABS，所以ABS不能说明刹车踩到底，事实上这时刹车压力只有45bar，远小于后面的110bar
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.222.87.*
737max是可以复现的故障
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 原来是估计，以前的737max估计抬头了，然后俯冲程序介入。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 估计打滑了，首先ABS启动前方向盘突然打了1.1度，其次刹车力度不大只有45 bar，第三ABS启动一下就消失了，并没有持续作用
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.222.87.*
从数据看，根据刹车压力，车主直到24米时才踩死，此时时速还有74公里每小时
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 原来是估计，以前的737max估计抬头了，然后俯冲程序介入。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 估计打滑了，首先ABS启动前方向盘突然打了1.1度，其次刹车力度不大只有45 bar，第三ABS启动一下就消失了，并没有持续作用
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.222.87.*
每一起都没有石锤啊，否则早被停产了
【 在 pklmsthree 的大作中提到: 】
: 特斯拉刹车失灵报道不止两起吧。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 737max是可以复现的故障
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.222.87.*
那得一开始就抱着踩断刹车的决心全力以赴的踩，我正常重踩刹车118时速70米八成是刹不住的
【 在 qwalk 的大作中提到: 】
: 问题74到踩停20就够了
: 刹车合格提供1g的减速度
: 只要20米有没有
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.222.87.*