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主题:个人信息安全规范2020版关于个人信息公开披露
8楼
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enceladus
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2021-04-23 09:40:13
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这个,首先得先确认行车信息属不属于个人信息
有可能牵扯到隐私的,这里面只有车架号
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 特斯拉洗地者开始攻击个人客户信息隐私保护,来让你们看看法律法规。看看什么情况可以披露。一帮垃圾天天混淆视听。
: 个人信息安全规范2020版,第9.4条
:
https://www.secrss.com/articles/17713
: ...................
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FROM 117.50.84.*
9楼
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enceladus
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2021-04-23 09:48:50
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3.1节中有前置条件,能够识别到特定自然人的才算
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 看看法规的解释,特定自然人在活动中产生的信息属于个人信息。
: 特斯拉未经客户同意公布个人客户信息,等着被罚吧,呵呵
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
: ...................
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FROM 117.50.84.*
11楼
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enceladus
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2021-04-23 09:49:53
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3.1节有定义
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 看看我上面的附录A截图,特定自然人在活动中产生的信息,均属于个人信息。车辆行驶信息当然是活动中产生的信息
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 117.50.84.*
14楼
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enceladus
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2021-04-23 09:52:28
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附录A是举例,和3.1是一致的
这里面的要件是能关联到特定自然人
特斯拉这次的数据中,除了车架号,其它数据都关联不到特定自然人
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 个人信息判定方法和类型参见附录A
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 117.50.84.*
19楼
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enceladus
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2021-04-23 10:03:45
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这是两个角度
主机厂能从数据关联到特定人,是因为他有更多的数据和信息
而这些数据公开到公共领域,第三方并没有办法关联到特定人
其实我觉得这个事情是个风向标,以后各主机厂都可以用类似方式应对
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 不是你说不是就不是,事实他就是车主行车产生的,否则你为什么说是这个客户的呢,你怎么就直接指出来呢。
: 不过,最后看监管部门怎么看吧,反正我们碰到这种情况,妥妥的泄露个人隐私,妥妥的被罚
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
: ...................
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FROM 117.50.84.*
24楼
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enceladus
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2021-04-23 10:21:42
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是不是强制就是GB和GB/T的区别
去年口罩标准这事儿就炒过好几遍了
【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 是不是废的,不是你说的算,也不是我说的算,监管说的算,监管要求你落实规范,你不落实,呵呵。
: 淡定,很快就有结果了,无论结果如何,推动个人信息隐私保护是大大有利的。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
: ...................
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