别鬼扯了好吗？
abs出来了就是这车的刹车极限，再加大力度踩没有任何意义。百公里时速40米刹停也就是轿车刚刚能及格的成绩

【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 单就刹车距离而言，能在踩出abs的情况下从90多降到40已经很不错了。
: 我看抖音那个闫闯和版上说百公里刹车距离40米内，那都是测试路面驾驶员在充分准备情况下的操作好吗，既然abs启动了 说明这时候正常的刹车已经控制不了车子了，需要机器不断点刹来控制打滑，这时候刹车所需要的力度就是会很大，同时有咔咔的声音，已经不是正常的行驶-刹车状态了。
: 凡是踩出过abs的人应该清楚，在94km时速下通过abs减速是什么概念，这车没冲出护栏飞出去感觉已经很不容易了。
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那必须的啊，一脚跺到底，其余交给电子系统

它这个更可能是大幅打方向，esp介入

abs是四个轮一起弹刹车。esp才会有单轮制动的情况

洗地的应该说记者（excel表格里的红色注释）描述不对，是esp大幅度介入

【 在 west 的大作中提到: 】
: 而且ABS出来后要继续持续不中断把刹车踩到底，ABS不会代替你刹车
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百公里40米刹停当然是abs全程介入了
这个特斯拉，时速90-40，abs一直是介入的，也就是老头一直在踩着刹车

【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 不懂你的逻辑，
: abs出来了 也要踩刹车才能刹呀，但比没有abs就是难踩许多，基本不可能踩到底了（刹车会咔咔的动）。你的意思是abs出来了就不要踩了？
: 百公里40米刹停是正常水平，但你确认也是在abs全程启动下的成绩吗？
: ...................
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说的是这两秒内的刹车成绩，严重的不合格。正常轿车90时速，干燥路面abs介入两秒，汽车早就停了

而且看他描述，后座的人抱着孩子。正常轿车踩出ABS，孩子早就脱手了，根本不可能抱的住

【 在 west 的大作中提到: 】
: abs两秒就消失了，说明车主没有持续大力踩刹车
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那个严格的说是esp启动而不叫abs启动

esp是为了稳定车身，abs是为了降速

eps深度介入了，会有单轮断续制动的情况，这是俩电控系统，用的同一套机械装置而已

【 在 yafoxcn 的大作中提到: 】
: 都是一群不懂汽车的人在瞎分析。
: Abs刹车时会介入，esp是可以控制abs的。
: 只要车辆有失控的趋势，esp介入，abs也会启动。
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