- 主题:说刹车距离有问题的基本上都是没踩出过abs的
我试过，感觉刹不住，当然也有舍不得车的因素在里面
【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: 别动不动就让别人试，你要是没有百公里刹停过车，找个空旷的路自己试试。紧张过度时你的感受往往是被放大的。
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因为紧急制动时也会打滑，只要打滑，不管什么原因，ABS都会启动
【 在 cclhyw (放浪形骸醉楚问) 的大作中提到: 】
: 我的意思是 尽量开稳点，别开到需要紧急制动的地步。
: ABS是避免了抱死问题，但启动的时候车辆（刹车）的不稳定情况导致风险还是比大部分人原来设想的大。至少我原以为只有路滑才会abs，紧急制动不会abs。可以的话，我希望一直不要到abs启动，因为这时候车辆已经比较不可控了
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FROM 183.173.86.*
ABS是打滑时被esp激活的，ABS不会替你刹车，你还是要使劲踩
【 在 moheionly 的大作中提到: 】
: abs防抱死也是为了缩短制动距离，abs都刹不住还要怎样？
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: FROM 223.104.63.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 221.222.87.*
很多人以为ABS和esp无关，事实上，恰恰是esp检测到车辆打滑后，主动启动ABS防止失控。只要有打滑，esp就会启动ABS，ABS是打滑引起的，不一定是刹车踩到底才激活，你急转弯时轻踩刹车ABS也可能激活
【 在 songbing638 的大作中提到: 】
: 确实，分不清两个缩写就来回帖，服
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: 【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 221.222.87.*
简单说，ESP就是升级版的ABS。ABS是ESP中的基本功能。
【 在 songbing638 的大作中提到: 】
: 确实，分不清两个缩写就来回帖，服
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: 【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 221.222.87.*
经过前面的简单分析可以得出这样一个结论，其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。
ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的哒哒声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。因此，在这种情况下，一定要坚定不移地踩住制动踏板，同时采取积极措施避险。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 简单说，ESP就是升级版的ABS。ABS是ESP中的基本功能。
: 【 在 songbing638 的大作中提到: 】
: : 确实，分不清两个缩写就来回帖，服
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--来自微水木3.5.10
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