- 主题:那个70米刹不住的，有人帮你做实验了啊
因为你处处透露的无知，让我觉得你缺乏常识和讨论能力
还起码的尊重？你扯淡的时候对事实和现实的物理定律有起码的尊重了吗？
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 那你凭啥质问我
: 起码尊重有吗？
--
FROM 223.104.38.*
讨论问题，先要有讨论的能力
不是会打字就叫讨论，不尊重事实和数据，不会计算却信誓旦旦的下结论带节奏，叫胡搅蛮缠
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 你谁呀，上来就说人无知
: 就事论事讨论个问题而已
: 有必要搞得这么没有风度吗
--
FROM 223.104.38.*
如果118的速度是准确的，这家人干啥事都不奇怪了
家人抱着孩子在后座，没有安全座椅，在哪开118，都是作死的行为
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 应急反应不可能想起这个，国道能开这速度的冒失鬼更不可能
--
FROM 223.104.38.*
让别人看帖子你倒是先上你的帖子链接啊
哪来那么大自信让别人去满版翻找
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 看看我二十号特斯拉公布数据前发的帖子
: 看完再说
: 有点风度，上来就扣帽子
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
abs出现之后，就别算刹车距离合理不合理了，刹多远都正常
除非你认为这起事件中abs介入时机不合理
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 计算了一下维权女车主特斯拉事故刹车距离flyyan2天前
:
:
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 看了以后觉得我建议走法律途径对吗？
: 这样海军吗？
: 最后说一遍我的经验告诉我踩出abs等于踩死
abs跟踩死没关系，跟路面情况有关系
你之所以觉得abs等于踩死刹车，是因为大多数情况下都是干燥路面急刹车遇到abs
但只要路面摩擦力不足，可能出现滑动时，都可能出abs，之前各种特斯拉地库里30以下出abs撞墙就是案例
某种程度上，abs就是减少对刹车的压力让车轮保持正常滚动来保证驾驶员对车辆的方向控制
之前车版有炒了几天的abs到底增加不增加刹车距离的帖子
实际上可以认为增加，也可以认为不增加，全看怎么去理解
: ...................
--
修改:iapp FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*
你连数据都不会解读，就在这嚷嚷打脸，有风度吗？
无论你是不是海军，我对你已经保持了足够的风度了，你就别希冀更多了
这不是脑补路面状况，而是abs的触发机制
abs出来之后，刹车距离合理不合理得结合路面状况一起看才能下结论
至于走法律程序，我一向支持车主和特斯拉走法律程序
不管是车辆检测，索赔，还是所谓的侵犯隐私，都应该以事实为依据，以法律为准绳
坐地撒泼选择性报道阴谋论，是小人所为，为人所不齿
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 我只说我的经验
: 我不脑补路面状况不代表我不知道这是个因素
: 特斯拉不披露我凭啥替他脑补路面状况
: ...................
--
修改:iapp FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*
等着吧
要是最后车主走法院途径，你来中关村这边我请你吃饭
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 呵呵，你也就这素质了，这就是我不愿意和你讨论的原因。
: 和你解读不一样就是不会解读，你脸真大。
: 既然都认同法律解决，说明都没收钱
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
好的
我为我错认你是海军向你道歉
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 疫情回不去国
: 我不是海军
: - 来自 水木社区APP v3.4.1
--
FROM 223.104.38.*
后边有孩子被抱着，刹车不考虑后排就是谋杀
【 在 moccaipod 的大作中提到: 】
: 对于普通司机来说，踩刹车1.5秒和2秒的应对应该是一样的吧，急刹属于本能反应了，多少司机第一时间能想到后排的人的？
:
--
FROM 223.104.38.*