- 主题:Re: 作为开发制动电控的 过来科普一下
你车载亲友一岁孩子和3个大人，拍个刹车演示视频，更有说服力， 否则是纸上谈兵，
另外如果都能准确预测踩刹车后2-3秒钟 的情况，就没那么多事故了， 否则你谈刹车有多少力就用多少力，是纸上谈兵
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你肯定没经验对于这个场景:当前车扑面而来时候，刹车有多少力就用多少力，考虑乘客的都是纸上谈兵
--
FROM 124.31.124.*
点刹是为了日常刹车省刹车皮省轮胎省油，所以提倡刹车时两浅一深。紧急刹车肯定来不及了要一下踩死。
【 在 firestorm 的大作中提到: 】
: 吃瓜群众表示：开篇说的是我们的东西很好很贵
: 顺带学习了新知识：有abs的车不要点刹
:
: ...................
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.222.87.*
前面的都支持。
结论不苟同。
飞机完全是飞控在开，以飞控的复杂程度其可靠性远低于汽车吗？
【 在 stupidboy 的大作中提到: 】
: 现在制动电控复杂度提升了10倍，
: tesla本来就是最激进的方案
: 即使是仅增加一个ibooster，你们可以查到的，
: ...................
--
FROM 123.114.181.*
不知道楼主对这篇分析怎么看？应该是翻译过来的
https://mp.weixin.qq.com/s/TRMMMkH-USgL6Uagv6sV8Q
【 在 stupidboy 的大作中提到: 】
: 先说结论，目前公布的数据看不出来太多信息。
: 数据公布全了，多个传感器数据（imu gps 轮速）相互验证才有说服力。
: 1 一般柏油路面，百公里车速刹车距离小于45m
: ...................
--
FROM 123.121.35.*
经历过几次，你没经历过别硬装了
【 在 whirlwind 的大作中提到: 】
: 你车载亲友一岁孩子和3个大人，拍个刹车演示视频，更有说服力， 否则是纸上谈兵，
: 另外如果都能准确预测踩刹车后2-3秒钟 的情况，就没那么多事故了， 否则你谈刹车有多少力就用多少力，是纸上谈兵
--
FROM 180.114.195.*
具体经历过几次，结果呢？ 敢说吗？ 信口开河的你怎么知道我没经历过？ 靠你嘴里跑火车？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 经历过几次，你没经历过别硬装了
--
FROM 124.31.124.*
等你经历了再来讨论，否则跟我无从谈起
【 在 whirlwind 的大作中提到: 】
: 具体经历过几次，结果呢？ 敢说吗？ 信口开河的你怎么知道我没经历过？ 靠你嘴里跑火车？
--
FROM 49.78.133.*
所以驾驶人在国道狂飙118？
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 考虑一下驾驶员的孙子辈被家人 抱着 坐着后座 ...
--
FROM 124.126.141.*
这X装的！ 好像经历过很多次， 刚回开车，常出事故？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 等你经历了再来讨论，否则跟我无从谈起
--
FROM 124.31.124.*
都一把毫不犹豫踩死刹住了，没出事故，
常出事故的估计都是神经反应速度比我高几倍紧急关头还来得及考虑轻刹缓刹的
【 在 whirlwind 的大作中提到: 】
: 这X装的！ 好像经历过很多次， 刚回开车，常出事故？
--
FROM 180.114.195.*