- 主题:特斯拉数据的三种可能解读
ABS开的时候加速度不大，AEB开了之后才大到-0.57然后到-0.72
刹车测试的加速度大约是-1g
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 嗯，我前面也大概计算了一下，ABS启动后加速度大概是-0.72，与百度的紧急刹车时候的加速度差不多，刹车应该是没有问题的
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换个角度就是特斯拉在国道上的刹车表现不如测试，最好也就是测试成绩的70%，所以在国道上开特斯拉要注意
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 先备刹车观望是油车司机发现前方情况时的正常反应。
: 事故发生前半个小时40次刹车正常，2秒备刹车观望后踩刹车数据正常。一系列情况都说明刹车系统没有问题。
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AEB介入的时候是不是能达到最强的制动效果？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 这个制动距离不是立刻踩死的情况下得出的。
: 并且实际路况条件总是比干燥无尘的测试路况要差。
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