- 主题:特斯拉数据的三种可能解读
嗯，我前面也大概计算了一下，ABS启动后加速度大概是-0.72，与百度的紧急刹车时候的加速度差不多，刹车应该是没有问题的
【 在 sushou 的大作中提到: 】
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: 这是特斯拉的数据
: 我用平均法估算了一下按照这个估算出的行车距离，如下图
: ...................
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FROM 183.6.9.*
国道上开118还靠谱啊，我相信特斯拉不敢对这个数据造假，不然就该破产了
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 人家开几十年的车，被你们说成不靠谱。
: 自己刹车有问题，说别人没保持安全车距。
: 我觉得楼主神深得美国甩锅，张冠李戴的真传，我们要是没有点智商，说不定被你们忽悠了呢
: ...................
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FROM 183.6.9.*
算的平均加速度
刹车测试跟这个不好比，路面状况不 一样
基本上能说明刹车应该是正常的
【 在 alou 的大作中提到: 】
: ABS开的时候加速度不大，AEB开了之后才大到-0.57然后到-0.72
: 刹车测试的加速度大约是-1g
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FROM 183.6.9.*
算算加速度很难么？
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 速度94，距离43米。制动力已经在40bar以上的情况下，尾速48.5。。
: 这刹车没问题???
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FROM 183.6.9.*
加速度-0.72G，你觉得很差么？
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 还正常的。。。
: 祝你开上这种好车。
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FROM 183.42.26.*
路面情况不一样
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 按百公里制动35米算，加速度应该是1.1g。所以0.7g的制动力，只达到了极限性能的2/3左右，车子没有全力制动。而ABS启动后，车子应当全力制动。
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 120.230.93.*