- 主题:广州增城又来活了~
特斯拉也一样,你使使劲他就从了
但是在高速行驶的时候人反应不过来吧
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 不打灯,我的小破油车也抢,不过抢不过我,我一使劲它就顺从了
: --来自微水木3.5.10
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FROM 124.64.99.24
我把这个设置关了。。
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 熟悉了车的脾气就没问题了,我现在都是打灯再并线,省的和它抢
: --来自微水木3.5.10
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FROM 124.64.99.24
这个应该是防车道偏离,不是真的开了AP
【 在 studyboyj1u (pippo) 的大作中提到: 】
: 用比平常更大的力就行了,往上推怀档或者轻踩刹车也行,车主应该是没看车主手册。
: 同时也说明AP这玩意儿只能在高速和环路用,还得防备一下幽灵刹车。
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FROM 124.64.99.24
估计咱俩说的不是一码事
你说的这个似乎是LKA
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 我觉得这个车道保持用惯了蛮好,挺省心
: --来自微水木3.5.10
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FROM 124.64.99.24
一般的车道保持,在特斯拉对应的是AP模式
特斯拉另外有个车道偏离防避,不开AP也支持
我感觉原文说的意思应该是下面的辅助模式工作了
//以下来自车主手册
车道偏离防避的设计是为了在 Model
3 偏离行车道或接近车道线时发出警
报。
当车辆以 64 至 145 km/h 的速度行
驶在车道线清晰、路况良好的公路上
时,车道偏离防避能正常工作。您可
以选择车道偏离警报是否工作以及工
作方式,方法是点击控制 >
Autopilot 自动辅助驾驶 > 车道偏离
防避并选择以下任一选项:
关:车辆处于相邻车道时,提醒
已偏离车道或可能发生碰撞。
警告:如果前轮骑压车道线,方
向盘便会振动。
辅助:如果 Model 3 驶入临近车
道或接近道路边缘,该功能会施
加纠正转向使 Model 3 回归安全
行驶位置。
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 我这个是车道保持
: --来自微水木3.5.10
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FROM 124.64.99.24
原文那个不是AP,肯定是防止车道偏离的功能吓了司机一跳
这玩意儿是有点傻逼
【 在 bj798 (玉米) 的大作中提到: 】
: 没开过特斯拉吧,轻点刹车退出自动
: 你又可以说车坏了
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FROM 114.244.159.234
不是。。你没遇到过或者你没设置成这样
这功能不用开AP
我昨晚贴过一次,再贴一次好了:
//以下是手册上的
车道偏离防避的设计是为了在 Model
3 偏离行车道或接近车道线时发出警
报。
当车辆以 64 至 145 km/h 的速度行
驶在车道线清晰、路况良好的公路上
时,车道偏离防避能正常工作。您可
以选择车道偏离警报是否工作以及工
作方式,方法是点击控制 >
Autopilot 自动辅助驾驶 > 车道偏离
防避并选择以下任一选项:
关:车辆处于相邻车道时,提醒
已偏离车道或可能发生碰撞。
警告:如果前轮骑压车道线,方
向盘便会振动。
辅助:如果 Model 3 驶入临近车
道或接近道路边缘,该功能会施
加纠正转向使 Model 3 回归安全
行驶位置。
【 在 bj798 (玉米) 的大作中提到: 】
: 我开半年,退出ap 就没有这些了,
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