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- 主题:广州增城又来活了～
- 你根本没用过，能别装吗？
用力打方向盘当然可以掰过来，不然还得了。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我觉得这个车道保持用惯了蛮好，挺省心
: 【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: : 我把这个设置关了。。
: ...................
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FROM 120.245.96.* - 你觉得很简单吗？
2016年1月20日，一辆特斯拉在京港澳高速河北邯郸段追尾一辆正在作业的道路清扫车，司机高雅宁不幸身亡。在此后的案件审理中，特斯拉拒绝向法院提供当时车辆的行驶数据，否认车辆处于AutoPliot开启状态。2018年4月，法院确认鉴定结果显示特斯拉公司庭审陈述不实，车辆处于自动驾驶状态。
【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: 看视频水泥墙在车道线外的，这路侧还有好几辆电驴开着。。。你说AP幽灵刹车我信，说它自己开到车道线外面撞墙我是不信的，何况有旁边的电动车在AP是工作不了的。这个也简单，开没开AP一查数据便知
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 只有一个微信聊天记录。
: ...................
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FROM 223.104.41.* - 在法官的主持及原被告双方的见证下，北京中机车辆司法鉴定中心的工作人员对车辆进行了检验。经过一天多的时间，鉴定机构完成了对车辆的检验，并从车中取出了记录有车辆行驶状态数据的存储卡。也就是传说中的黑匣子，因为它囊括了车在驾驶过程中的操作行为，都在里面。
获取存储卡数据传到美国
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在取出这张存储卡后，在原告代理律师的主张下，原被告双方找到双方都认可的专业机构，对存储卡的内容做了镜像备份。原被告双方和法院各留存一份。此时，已经是2018年1月了，距离交通事故发生已经过去了整整两年时间。之后，数据还要传到美国。
2018年2月26日，春节结束后的第一个周一，几方人员再次来到了特斯拉交付中心，将存储卡内的数据传回美国。大概用了八分钟到十分钟的时间，这些数据就传完了。
上传的过程也十分简单，法官们将上传用的电脑和电脑所在办公室的门窗贴上封条，防止人员进入。走廊屋顶也有监控摄像头。
高巨斌的妻子高菊红：晚上我们还是不放心，我们两个就在楼下就，我们几个人轮流在那儿盯了一晚上，现在生怕，哪怕有一点点希望，就想着对孩子有个交代，生怕哪儿有点漏洞对不起孩子。
解读存储数据当时为“自动驾驶”
第二天下午两点，朝阳法院的法官，中机车辆司法鉴定中心的工作人员以及原被告双方再次来到这间办公室，查看回传结果。针对回传的数据结果，特斯拉的工程师现场配合了解读。
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 最后怎么鉴定的？没有提供数据怎么鉴定？
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: 【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*