我订了这个车 看完发布会直接退订了
问了几个业内的朋友 d的口碑非常不好
因此融资什么的够呛

车本身我觉得挺有竞争力的
但是所谓的权益都得靠品牌才能活着
他们的营销和这个帖子风格很像 没头没尾的瞎说
各种所谓的车主 看着根本不像买这种车的
不知道哪来的自信
不看好这个牌子能活着

这牌子不懂为啥不和华为合作
感觉买保时捷 折叠屏的 秒秒钟能把这种大玩具卖爆了

【 在 ToDaMoon 的大作中提到: 】
: 是吗？现在这车的创世资格，闲鱼上一堆人在加价求购
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光看资历不行，威马的沈辉资历可以啊，现在热度明显没有做it的小鹏高

【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 在上海通用干了一辈子的人，和其他新势力创始人比资历的话，可以算是最资深的业内人士了。
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这么说话的一般都是托吧
【 在 ToDaMoon 的大作中提到: 】
: 嗯 用心造车用户都能感受到，感知冗余、通讯冗余、计算冗余、制动冗余、电源冗余、转向冗余，六大双冗余系统设计，让人倍感安全
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特意查的官方宣传资料，这也是打动我的一个重要点

【 在 imskywind 的大作中提到: 】
: 这么说话的一般都是托吧
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丑
【 在 ToDaMoon 的大作中提到: 】
: 造型确实漂亮、堆料又足、驾驶体验一流
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--来自微水木3.5.10
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