- 主题:我觉得我已经破译了特斯拉刹车的bug了
海南和河南的两次事故有一个共同点，就是在踩出abs之后，后续路段虽然制动正常但是就是刹不住。高度怀疑这是现版本特斯拉共性。就是一旦触发abs，并从abs退出后，刹车系统由于存在bug导致刹车失效。当然可能还需要其他触发因素，但是我相信满足该场景应该多试几次就能触发。低速也可以，建议车评人找一个空旷场景，在部分路面制造湿滑或者结冰区域，反复尝试可以证实。
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谁帮我转给业内人士。
【 在 Valkyrie 的大作中提到: 】
: 海南和河南的两次事故有一个共同点，就是在踩出abs之后，后续路段虽然制动正常但是就是刹不住。高度怀疑这是现版本特斯拉共性。就是一旦触发abs，并从abs退出后，刹车系统由于存在bug导致刹车失效。当然可能还需要其他触发因素，但是我相信满足该场景应该多试几次就能触发。低速也可以，建议车评人找一个空旷场景，在部分路面制造湿滑或者结冰区域，反复尝试可以证实。
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ABS肯定没问题，这个太容易检测了，车主在踩出ABS后没有持续大力把刹车踩到底是最大可能因素。比如海南那个ABS都出来了还两点刹一重刹的骚操作。
【 在 Valkyrie 的大作中提到: 】
: 海南和河南的两次事故有一个共同点，就是在踩出abs之后，后续路段虽然制动正常但是就是刹不住。高度怀疑这是现版本特斯拉共性。就是一旦触发abs，并从abs退出后，刹车系统由于存在bug导致刹车失效。当然可能还需要其他触发因素，但是我相信满足该场景应该多试几次就能触发。低速也可以，建议车评人找一个空旷场景，在部分路面制造湿滑或者结冰区域，反复尝试可以证实。
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--来自微水木3.5.10
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我说的是abs退出后刹车失灵，海南那个后续重刹了一样刹不住。跟点刹重刹有什么关系。不说了，我去@人了
【 在 west 的大作中提到: 】
: ABS肯定没问题，这个太容易检测了，车主在踩出ABS后没有持续大力把刹车踩到底是最大可能因素。比如海南那个ABS都出来了还两点刹一重刹的骚操作。
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ABS启动情况下，他先轻点两下再重踩，当然踩不下去，每次都踩在ABS刚顶起来那一下
【 在 Valkyrie 的大作中提到: 】
: 我说的是abs退出后刹车失灵，海南那个后续重刹了一样刹不住。跟点刹重刹有什么关系。不说了，我去@人了
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : ABS肯定没问题，这个太容易检测了，车主在踩出ABS后没有持续大力把刹车踩到底是最大可能因素。比如海南那个ABS都出来了还两点刹一重刹的骚操作。
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