很多人说起特斯拉看似很理中客，说特斯拉销量高问题概率不高；说特斯拉服务好，有问题解决问题。

有些人说特斯拉销量多，按照概率，特斯拉失控不多。其实特斯拉全球销量才100多万，跟很多厂商比起来，其销量真是少的可怜。国内存量跟比亚迪比也是少很多，但恶性事件他最多，9年光失控死亡案例都有175，水平略高于全球车祸概率，但这只是失控死亡案例，不包括正常车祸案例。如果把各种车祸加起来，特斯拉就高的吓人。

大家百度搜搜特斯拉失控，再搜搜其他销量更大车的失控，就知道这辆车问题由多大。

另外有些人说特斯拉服务好，其实潜藏语是说，特斯拉服务好，不会骗人，你们说的都是假的，特斯拉都在积极的解决问题，那些失灵的人都是假的，全世界失灵都是假的。

最后一语带过，暗含国产其他汽车服务不行，好像其他卖20-40万的汽车服务差似的，崇洋媚外/外国是灯塔之心仍然占据其心理主导地位。

其实他们以偷换概念来表示特斯拉没问题，

有人可以说波音福特服务特别好，不可能说谎，资本家都是善人，波音和福特没害过他们，至于其他被害的人，跟他们无关。

一些人，去美国作为社会底层，从来没有和人有冲突，以为美国是灯塔，其实美国白人是把他们当螺丝钉，不会他们任何上升通道，底层人当然和其他人没有冲突。

他们从来不敢表述，资本家是冷血的一面，遇到成本大于收益的事，多半不管其他人的死活，美国就是个资本大于生命的社会。波音和福特的前车之鉴就在眼前，但丝毫不能改变他们认为美国是灯塔，并以自己没有被危及生命被抛弃的经历，来证明美国企业都是大善人。

其实一切都是因为他们绑在美国的战车，被当成工具而不自知，以为资本会在危机之后，把他们像社会主义一样，当成优先来保护，而潜意识的认为那些被资本残害的人，都是在污蔑资本，打击资本的人都是坏蛋。

送这些人一句话，做人不要太双标，享受时，不去帮助那些被资本抛弃攻击记得人，当你们被抛弃时，就不要指望别人帮助你。

美国资本是只看钱的，丛林法则谁管你。

发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:sirius0777 FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*

兄弟你多大了？这么多感慨
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超跑的事故率和死亡率有数据嘛？

另外，超跑的驾驶环境不一样，超跑的总平均行驶时速估计能比其他车高30%~50%、甚至更多吧。


【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 超跑的事故率和死亡率按照销量和保有量来说也很高……
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但是超跑的总行驶里程肯定远低于普通车……
按照每万km数计算，超跑事故率肯定高于普通车……



【 在 WindAngel 的大作中提到: 】
: 超跑的事故率和死亡率有数据嘛？
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: 另外，超跑的驾驶环境不一样，超跑的总平均行驶时速估计能比其他车高30%~50%、甚至更多吧。
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明白人
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 很多人说起特斯拉看似很理中客，说特斯拉销量高问题概率不高；说特斯拉服务好，有问题解决问题。
: 有些人说特斯拉销量多，按照概率，特斯拉失控不多。其实特斯拉全球销量才100多万，跟很多厂商比起来，其销量真是少的可怜。国内存量跟比亚迪比也是少很多，但恶性事件他最多，9年光失控死亡案例都有175，水平略高于全球车祸概率，但这只是失控死亡案例，不包括正常车祸案例。如果把各种车祸加起来，特斯拉就高的吓人。
: 大家百度搜搜特斯拉失控，再搜搜其他销量更大车的失控，就知道这辆车问题由多大。
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