- 主题:去了极狐三里屯店
即将支持CarPlay,app不爽的局面即将成为过去;鸿蒙好像是HI版才有;右手挡360即将立项改进了。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 店里人不多
: S只有一台试驾车(没有展车),708+。一直在外面有人试驾,没看着
: 销售态度不错,有问必答,也比较佛系
: ...................
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修改:hsv FROM 106.39.67.*
FROM 106.39.67.*

这个不太清楚,他家非热泵挺费电的,地库16度,开机以后功耗在2.5kW~
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 对换壳安卓没兴趣
: T的试驾车有热泵,但好像一直没开放选购,是不打算开放了吗?
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FROM 106.39.67.*
我也是这么觉得,冬季多10%的续航没太大差别,长途没热泵续航和春夏秋也不会差太多。
柴暖这种方式,要是能找到生物环保安全的燃料替代柴暖,还是蛮好的。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 北京热泵没啥用吧,全年换算下来多充3-4次电?
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FROM 106.39.67.*
Y后排可以看星星,S后排放倒还突出了一点^_^
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 我开始对Y的77度电很有意见。但后来仔细一想,两个对续航要求高的场景,高速和低温,Y分别通过低风阻和热泵做了解决
: 从网上用户(非媒体)反馈来看,这两续航都比较实,没有太大的区别
: 而且充电速度(以km/min计算),Y可能还快一些
: ...................
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开过阿法S,再开回eu5,发现那块屏真不咋样…
【 在 wenrou0083 的大作中提到: 】
: 这人机界面和分辨率,看起来差我的佩奇几条街啊
: 来自 MI 8
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74度电,宁德811,续航500,中规中矩,有桩不错,毕竟宝马…
【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: ix3续航多少
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以前我也是听说有,但车上没见过,周五我在量产车上用了用CarPlay,估计很快就要OTA了。HiCar曾听说可以OTA,不过最近很少听说这方面的消息了。
L2.5这个是因为四驱的T一直没进5环做适配,近期这个改进已经加速了,出结果可能要更久一点;不过我个人感觉,中低速用用得了,高速还是不放心。
【 在 EGplanet 的大作中提到: 】
: 之前我听说3月底就carplay,后来我又听说4月底,现在估计要2季度了吧,最近一次ota我感觉车道保持不向右偏了,但总还是自己不停的修正,还是不够流畅
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不是差很多,是特斯拉也不敢让你脱手,目前还不能信任机器。
无论好坏只要做不到100%,我是不敢相信的,速度100多出一次误检没准就报销了。
市区环线速度慢,玩个手机啥的倒无所谓,略拥堵走走停停的时候,可以分心干点别的,L2.5真的是神器!
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 高速上这个L2.5比特斯拉免费带的那个辅助驾驶差很多吗?
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FROM 106.39.67.*
我就用CarPlay版的高德,不过用高德也别得瑟,有一次让我走大广,本来一锅电到家,害我充电了。与京昆比,就差几分钟,至于吗……
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 就导航而言,高德的安卓车机版是国内最好用的导航,比carplay都好用的多
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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FROM 106.39.67.*
这个重庆必备了……
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 是,每次过匝道和立交都有实景3d动画,很实用
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