- 主题:40bar就是极限了？实测Model 3一脚刹车能到多少bar (转载)
听闫闯胡说八道
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 之前的论调不是说45bar是极限吗 100bar是超越人类极限了吗？
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没有助力，最后140bar的压力能是老汉生踩出来的？
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: “特斯拉提供的数据，在后半段那个司机的力度达到了90bar，可能就是快撞了使用了最大力度。结合你的实验，比较可能是当时没有刹车助力。”
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edr在车上，必须物理接触读取，特斯拉无法远程提取
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这个微博视频的中控屏图形化显示的项目，就是前几天媒体公布的1分钟表格里面包含的那几个项目。
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: 这个图形化界面里只有寥寥几项简略版的指标，但是EDR数据流中的原始二进制信息包含的指标比这个更全面，项目更多，比如采样通道电压信号等底层数据都应有记录。
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FROM 114.253.234.*
光有刹车行程还不行，还得有刹车踏板表面压力，否则车主会说踏板太硬踩不动
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这种做法的思路是这样的：
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: 1. 在暴冲加速/刹车失灵的争端情况中，“刹车踏板行程”是一项可以最大化避免双方扯皮、接近一锤定音的重要数据。
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