没跟你讨论交规
所有品牌的车道保持都会跟你“抢”方向盘
又不是只有特斯拉这样
又想用驾驶辅助，又怪系统“抢方向盘”
说明书里清清楚楚自己不看，又怪特斯拉不培训
好事都得让你们占了才对是吧

【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 不打灯肯定不对，我也没说这个对，你也别光拿这个点抬杠，讨论一个明显违反交规的事情没意义。
: 我的意思是，是ap的逻辑，是不是真的适合国情，或者说适合那些没用过自动驾驶的用户，再或者说，对于ap用户的培训是否到位。
: 而不是现在，用户从用中学，一个不小心，就可能出事故。
: ...................
--
FROM 210.12.231.*

是的，最近这些事一闹，还有之前说有些大院不允许tesla进入的
我本来想买MY的，这下不准备买唐了
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 无论结果如何，以后媒体，消费者都会带着放大镜在看特斯拉，地方媒体也态度要观望，以免和官媒步调不一致。竞争对手也会一直各种小问题拿着作文章。而且经此一役，所有的竞争对手都保持了一致的步伐。
: 真真的赢了辩论，输了市场
: 跟男女吵架一样，男人靠道理吵赢了架，最后输了感情输了家。
: ...................
--
FROM 106.39.95.*

这不就侵犯隐私了吗
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 特斯拉如果觉的自己没有问题，应该相应吃瓜网友的呼声，把包括踏板行程的完整数据发出来，真理只会越辩越明
--
FROM 223.104.38.*

特斯拉有非常多问题
麻烦找准喷点
连车道保持都没用过就敢喷“抢方向盘”
真是无奇不有

【 在 sm8822 的大作中提到: 】
: 特斯拉是最完美的车。
: 跟你这种人讨论问题是浪费时间，完全没意义。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 210.12.231.*

没用的。这是狼要吃羊。怎么做都是错


【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 无论结果如何，以后媒体，消费者都会带着放大镜在看特斯拉，地方媒体也态度要观望，以免和官媒步调不一致。竞争对手也会一直各种小问题拿着作文章。而且经此一役，所有的竞争对手都保持了一致的步伐。
: 真真的赢了辩论，输了市场
: 跟男女吵架一样，男人靠道理吵赢了架，最后输了感情输了家。
: ...................
--
FROM 223.104.63.*