- 主题:特斯拉维权女车主父亲首次发声:说我踩得轻,我不要命了吗?
我怎么觉得相反,正常情况下不会一点视频都没,该路段监控都坏了?前后车的行车记录仪都没?为何一维权就关当事人5天?上海买办舔特斯拉不要太明显,毕竟在上海设厂了。
【 在 dagaoshou 的大作中提到: 】
: 就算是有记录,交警部门也不会公开如果有利于特斯拉的话。这是当前中国的政治正确
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: 【 在 zjl (周杰伦/总经理/主教练) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.20.*
车主可以公布自己车上的监控信息,看看有没有超速
【 在 zjl (周杰伦/总经理/主教练) 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得相反,正常情况下不会一点视频都没,该路段监控都坏了?前后车的行车记录仪都没?为何一维权就关当事人5天?上海买办舔特斯拉不要太明显,毕竟在上海设厂了。
: --来自微水木3.5.10
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FROM 183.173.86.*
118不算什么,这车提速这么快,就算只开60也不能急刹车啊
【 在 Watierl (Nickman) 的大作中提到: 】
: 所以不可能飙车的,老头这么关心小孩,怎么会开到118
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FROM 183.173.86.*
水木等级太低的ID发言,更没有可信度
【 在 ReverseSMTH (逆水) 的大作中提到: 】
: 老赖的话没有可信度
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 182.18.89.*
看电视介绍,开车的是车主的岳父,车主不在车上,但事发后多次在事故路段做过试验,估计是特斯拉的责任更大。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 张先生,李先生,张翔这几个是什么关系?
: 这新闻的小编必须下岗了
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FROM 123.112.4.*
说好攻击他帕金森的呢。你怎么不按脚本发帖。
【 在 ReverseSMTH 的大作中提到: 】
: 老赖的话没有可信度
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: 【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 1.132.110.*
事故路段有红绿灯,是开放的郊区道路,限速最高不超过70,国道341安阳段最低限速有60的,封闭路段限速80
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: “事故路段限速80公里每小时”,这个在城市里面基本就是高速的规格和路宽了。
: 如果没有太多车的道路跑到100多没啥问题。
: 这位老司机说的是“我感觉没有这么快”,意味着他不知道当初车子的速度是多少。。。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.0.*
哦,数据给得有点问题?
https://finance.sina.com.cn/wm/2021-04-26/doc-ikmxzfmk9010845.shtml
“但对于特斯拉公布的数据,张女士的父亲无法认同。事故路段限速80公里每小时,他坚持认为当时没有超速,不是特斯拉宣称的118.5千米每小时”
“在车辆发生事故前的30分钟内,有过超过40次踩下制动踏板的记录,同时车辆有多次超过100km/h和多次刹停的记录”
这个是在红绿灯那儿有“刹停的记录”吧。。。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 事故路段有红绿灯,是开放的郊区道路,限速最高不超过70,国道341安阳段最低限速有60的,封闭路段限速80
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FROM 114.255.101.*
普通人看来开不了跑车,118了还以为是60
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: 张先生描述称,事发时自己踩了两次刹车,第一次刹车时汽车既没有减速也没有动能回收;而第二次踩时感觉刹车非常硬,根本踩不动没有任何反应。而且在碰撞前100多米左右时,刹车就已经没反应,最终连续碰撞多车后撞到水泥护栏才停止。
: 有关特斯拉称事发前车速曾高达118公里每小时,张先生否认该说法,并且认为当时车速约为60至70公里每小时。而当央视质疑称是否因张先生不熟悉这辆车制动操作导致没刹住时,张先生情绪激动直接打断央视称,自己1986年领驾照,已经开一辈子车,连如何刹车都不会怎么行。“说我踩的轻,我不要命了吗?”
: 李先生接着谈到,事发时间为晚上18点左右,正值高峰时期,车辆非常多,根本不具备开到118公里每小时的条件。事发后,自己反复前往该路段做实验,做了二、三十次下来最高能开到100公里每小时。但在时速100公里下,会感觉非常危险。
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FROM 112.97.49.*
洋大人的车岂能有问题?特斯拉应该向奔驰一样把车主的过往能黑的历史都挖出来,一步步让他们一家都感受到资本的压力,并最终要求妥协。
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
: 张先生描述称,事发时自己踩了两次刹车,第一次刹车时汽车既没有减速也没有动能回收;而第二次踩时感觉刹车非常硬,根本踩不动没有任何反应。而且在碰撞前100多米左右时,刹车就已经没反应,最终连续碰撞多车后撞到水泥护栏才停止。
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: 有关特斯拉称事发前车速曾高达118公里每小时,张先生否认该说
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发自「今日水木 on CLT-AL01」
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