【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 特斯拉改写了大量控制代码
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」

整个中国有几个看过代码的？出处？
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FROM 174.194.206.*

【 在 GoSox 的大作中提到: 】
: 这个可以问小鹏吧

你不是说特斯拉改写了大量控制代码吗。。。出处呢？
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FROM 98.207.201.*

先警察介入吧。超速行驶吊销驾照
【 在 leonidas777 的大作中提到: 】
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: 张先生描述称，事发时自己踩了两次刹车，第一次刹车时汽车既没有减速也没有动能回收；而第二次踩时感觉刹车非常硬，根本踩不动没有任何反应。而且在碰撞前100多米左右时，刹车就已经没反应，最终连续碰撞多车后撞到水泥护栏才停止。  
:  
: 　　有关特斯拉称事发前车速曾高达118公里每小时，张先生否认该说法，并且认为当时车速约为60至70公里每小时。而当央视质疑称是否因张先生不熟悉这辆车制动操作导致没刹住时，张先生情绪激动直接打断央视称，自己1986年领驾照，已经开一辈子车，连如何刹车都不会怎么行。“说我踩的轻，我不要命了吗？”  
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: 李先生接着谈到，事发时间为晚上18点左右，正值高峰时期，车辆非常多，根本不具备开到118公里每小时的条件。事发后，自己反复前往该路段做实验，做了二、三十次下来最高能开到100公里每小时。但在时速100公里下，会感觉非常危险。  
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: 针对特斯拉汽车的鉴定问题，张翔明确指出，目前针对带有自动驾驶功能的智能汽车的检测标准和规范还没有出台，因此，要针对这起事故做第三方鉴定并不容易。  
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: 　　张翔还表示，特斯拉目前提供的检测机构名称都非常含糊，并没有具体单位。现在第三方机构没有能力检测智能汽车交通事故的责任问题，在没有标准和法规以及检测工具设备情况下是无法做检测的。  
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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理不辨不明，你这么急着站队还阴阳怪气的诋毁四个自信，滚回你的教主国吧

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【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
中国自诩不跪的消费者不相信美国汽车的数据 更信赖国人的口述  四个自信不是吹的


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FROM 223.104.3.*

你都有结论了还辩个鬼啊

【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: 理不辨不明，你这么急着站队还阴阳怪气的诋毁四个自信，滚回你的教主国吧
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