- 主题:Re: 嚓,鸿蒙车机挺屌的啊……
有这个吗?我看到的主要内容就是
1. 继续发扬光大T的分屏功能,例如副驾开门自动启用分屏
2. T车主一直呼吁的手机投屏功能开发出来了,这个实际上技术难度不高,有现成开源实现。
3. 塞进去一堆华为自己的系统应用,这可能并不是好事,以后可能你只能用华为地图而不能用百度地图了。
4. 主界面优化了一下,更多手势支持(类似安卓上下滑出负一屏,还是为了推华为APP)
目前还不明确的是,这个HMS是构建在QNX以及其安卓虚拟机里面的,还是整个车机系统切换成Linux或者华为自己的实时操作系统。不过可以肯定的是,要把手机投屏支持起来,车机CPU的性能需要大大提高的。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 手机和车机无缝转换,厉害!
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对话中自己提到投屏的啊,投屏不是仅指Miracast、Airplay那种用来播放视频的。现在手机接上电脑,在一个窗口显示手机屏幕(和视频中一样)并操作的投屏软件很多很成熟了。这点其实需要手机和车机之间有足够带宽连接的,手机屏幕需要实时压缩并传输到车机/电脑上并解压,所以我说这里会吃硬件性能。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 这不是投屏,是华为自己的多屏协同,双向控制,在车机上可以直接操作手机,而且从我自己用笔记本和手机用的感受讲,迟滞基本接近于0
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哦,这个我开始没看仔细,再看了一次,这个功能确实很神奇而且不太好实现。传统上投屏控制,软件是在远程(手机端)运行的,这里硬件(摄像头和屏幕)是车机的,但是软件却是手机端的,和我最初预想的解决方案不一样,可能的方法是:
1. 将App复制到车机系统运行,这种方案简单,但是启动会有延时,而且软件之间其实是双份,同步状态很复杂,从视屏看不像是这种解决方案。
2. 将车机硬件(屏幕和摄像头)扩展到手机,应用在手机端运行,但是显示是重定向到车机。但是这里摄像头的输入也要重定向。
3. 还是传统的远程控制,应用在手机跑,屏幕被实时传输到车机,但是摄像头是车机负责,并实时传输回手机的。
后面两种解决方案要解决好也不是那么容易的,和传统多屏还有些不一样,这里摄像头硬件不是手机系统控制的。
【 在 timelab 的大作中提到: 】
: 我看到视频通话的时候,摄像头可以在车辆和手机之间自然切换。
: 其实华为只是将蓝谷作为进入汽车行业的梯子而已,入行后,最后华为还是要独立搞的。之前寒武纪和华为合作智能芯片,最后华为很快就独立搞了,寒武纪凉了。
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