- 主题:安阳车主收到的特斯拉48页数据内容：仍然缺失刹车系统关键数据
6:18已经撞了，之后方向盘怎么转就不好说了，这个819.1可能没啥意义
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 对于特斯拉发送的48页纸数据，车主的概括：
: 1.特斯拉没有提供“刹车踏板行程”数据；（只有毫无意义的刹车踏板“开关信号”）
: 特斯拉没有提供电机状态数据；
: ...................
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车主没发碰撞那一页？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 对于特斯拉发送的48页纸数据，车主的概括：
: 1.特斯拉没有提供“刹车踏板行程”数据；（只有毫无意义的刹车踏板“开关信号”）
: 特斯拉没有提供电机状态数据；
: ...................
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我认为是没有实锤特斯拉有颠覆性问题，但是特斯拉某些情况的表现与用户预期可能不符
【 在 Spruance 的大作中提到: 】
: 我也希望出现这种情况，那特斯拉就彻底拜拜中国市场吧。
: 不过从目前各方面的表现看，安阳女有问题的可能性较大。
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这种很难有实锤的
就是你觉得这么踩应该减速了结果没减下来，但是下一次可能有没事了
特斯拉这方面的报告还是比较多
【 在 Spruance 的大作中提到: 】
: 有啥不符？
: 没准经过这女的这么一闹腾，特斯拉又能拿出这么多数据以理服人，
: 相信和购买特斯拉的用户会更多呢。
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可能司机踩下去觉得硬，并且司机觉得这个力度应该有0.8到1g的减速度但是感觉没有，就喊刹车失灵了
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 从13.49.75到14.00.01总共10秒多的时间，车速从94下降到50。这里面既有能量回收，又有踩刹车制动的效果。
: 而版上之前贴过的，有人实验从94降到48的时间，单纯依靠能量回收就在8秒之内了。
: 不知道这样的数据如何解释。
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