- 主题:[转】清华大学汽车专业博导：特斯拉的数据坐实了“刹车失灵”
没道理，制动距离和路面情况紧密相关，不去事故现场调查路面情况的，都是键盘侠
【 在 hanru 的大作中提到: 】
: 这种分析有道理吗？
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: FROM 101.86.160.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.0.*
74-48.5这一段，刹车压力比之前大很多，ABS反而没动作，估计是94-74路面情况打滑了，或许碰到沙子了
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 只看94公里以后的数据，94-74这一秒偏慢很多（比正常慢40%以上），但是因为ABS介入，路面可能偏滑。74-48.5这一秒，ABS没有动作，而且刹车压力是到底的，比正常急刹慢30%左右，可能是有问题但是也可以用车重和路面/轮胎具体情况来开脱。降速到94公里之前，不能排除司机
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FROM 183.173.86.*
我看了那个视频，路上泥头车很多，开放道路什么车都有，路面不会很干净，河南安阳，难说路面沙土不少
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 网易记者事后去了现场，不象路面有砂石的样子。当天温度很高，而且没有雨。记者去的时候路面质量很好
: 理论上仍然存在当时路面有砂石的可能，但是实际可能性不会很大
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